空调采用实体按键,键程手感不错,旋钮阻尼也很舒服。电子挡把和之前测试的博瑞GE MHEV区别不大,依然是游艇设计。
驾驶模式选择旋钮位于中央扶手前方,通过旋钮可以选择包括运动、舒适、经济、雪地和越野在内的5种驾驶模式,在设置完成后,液晶仪表盘也会切换到相应的主题。
前排座椅支持通风和加热,采用黑色NAPPA皮革 麂皮面料包裹。主驾驶位座椅支持12项调节(8向电动调节 4向气动腰托),可以让不同身材的驾驶员轻松找到比较舒适的坐姿。
空调采用实体按键,键程手感不错,旋钮阻尼也很舒服。电子挡把和之前测试的博瑞GE MHEV区别不大,依然是游艇设计。
驾驶模式选择旋钮位于中央扶手前方,通过旋钮可以选择包括运动、舒适、经济、雪地和越野在内的5种驾驶模式,在设置完成后,液晶仪表盘也会切换到相应的主题。
前排座椅支持通风和加热,采用黑色NAPPA皮革 麂皮面料包裹。主驾驶位座椅支持12项调节(8向电动调节 4向气动腰托),可以让不同身材的驾驶员轻松找到比较舒适的坐姿。
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