6月份的汽车销量新鲜出炉，长安几款主销车型大获全胜，其中长安逸动系列的销量让人欣喜，作为中国品牌第一个、也是唯一一个发展到第三代的轿车车型，逸动系列取得18247辆的优异成绩。实际上，这么高的颜值，亮眼的动力参数，丰富的科技配置，以及长安逸动系列长达八年的沉淀与传承，这个销量成绩不足为奇。
关注过我们对长安逸动PLUS全车拆解的读者都知道，虽然它现在的销量已经是自主家轿中数一数二的，但还有很大的上升空间，因为有许多做工用料的优势，或动力系统的技术水平，并不是所有消费者都感知到了，随着更多市场口碑的沉淀，逸动PLUS更多不为人知的优势变得越来越明显，销量上涨也在情理之中。
前面我们通过图文、视频和直播为大家呈现了拆解逸动PLUS的过程，发现了许多一般消费者比较难感知到亮点，比如发动机40%的热效率，350bar的燃油喷射压力，又比如门板5层的隔音棉，一体成型的前副车架和后悬架，以及激光钎焊的车顶等等，可谓惊喜不断。而本期将继续展开我们对逸动PLUS的拆解回顾，在科技配置方面，逸动PLUS拿出了哪些诚意？
堵车可以实现自动跟车
我们第一步拆卸的是外观件，拆下前包围时我们可以清晰看到包围下方中央位置有一颗毫米波雷达，这是来自全球知名供应商博世的77GHz前置中距雷达MRR evo14。它是实现ACC -SG停走式自适应巡航的关键部件，通过雷达探测前方车辆，探测距离为 160m-170m，通过EMS和ESP来控制车速，让车辆保持安全的跟车距离，实用又方便。
