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【太平洋汽车网 导购频道】2022款的奔驰C级可谓是亮点颇多，除了与S级同款的内饰之外，还有被称为“小S级”的立标版本，一经上市就赚足了眼球。而随着芯片的短缺，奔驰的新款C级更是一车难求，而据热心网友的反映，各地经销商均有出现不同情况的加价。如若需要购买现车，需要加价1.5-3万元左右，部分现车充足的地区加价幅度更少或没有。

那各位需购车的准车主们，究竟买哪款车合适呢？今天我们一起来聊一聊，毕竟要加价不老少，我们还是需要谨慎选择。

车型回顾

轴距比E级长 S级的同款内饰

新一代北京奔驰C级已于8月27日正式上市。新车共推出4款配置车型，售价为32.52-36.92万元。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89mm，并搭载1.5T 48V动力系统。

新车前脸造型更为激进，面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅 带有三叉星标元素的满天星设计（立标版为密条幅中网）。

来到侧面，全新奔驰C级（询底价|查参配）整个腰线宛如行云流水般，前长后短的车身比例又恰当好处，同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计。