最近，2024款帕萨特正式上市，指导价18.19-24.33万元，推出了7款在售车型，而迈腾仅凭借200万辆纪念版5款车型，就能与帕萨特角逐销量高低。目前在售的2023款迈腾指导价18.69-25.39万元，迈腾的定价比帕萨特高5、6000元不等，但迈腾的销量并不逊色于帕萨特，为何？
南北大众帕萨特和迈腾双雄谁是冠军？
据某主之家数据显示，帕萨特今年前9月累计销量13.05万辆，而迈腾同期销量为12.42万辆，销量差距不明显。在累计保有量方面，某主之家统计的数据显示，国产更早的帕萨特总销售224.14万辆，而迈腾累计销量238.08万辆，后来者的迈腾却在总销量上赶超了帕萨特。
买中级车，以前只有迈腾、帕萨特、凯美瑞、天籁和雅阁等畅销车的年代，都绕不开以上车型，而喜欢德系车型的人，面对迈腾和帕萨特，两款车销量也是势均力敌。大众在华的品牌溢价能力，即使遭遇新能源同价车型的份额蚕食，南北大众依然是老江湖，销量的确受到了影响，但姜还是老的辣。
