本田CR-V使用了1.5T的涡轮增压发动机与CVT变速箱的动力组合。最大能够输出142kw，243nm扭矩，平顺、省油是它的最大特点。9.9秒的0到100km/h加速时间让它注定不会有太多驾驶乐趣了。大众探岳的动力配置较多，1.4T发动机的车型存在主要是为了拉低入门售价，2.0T低功率版本137kw，320nm扭矩；2.0T高功率版本162kw，350nm扭矩。大众探岳的高功率版本动力勉强可以与昂科威S一战，低功率版本就差距很大了。
底盘方面，2022款昂科威S全系都配备了同级罕见的后五连杆独立悬架，加上带液压衬套的后副车架、铝制转向节等轻量化级，进一步优化了车辆过弯时的循迹性，行驶中的稳定性和舒适性。2022款新加入的GS车型还搭载了智能全路况四驱系统，它不仅能够在前后桥之间进行动力分配，还能够实现后桥左右轮之间从100:0-0:100之间的动力分配。不但可以提升驱动效能和行车稳定性，在大幅度转向或者连续剧烈变向时还能够减少车身横摆，让车的姿态更加稳健、安全。
本田CR-V与大众探岳同样都使用了前麦弗逊、后多连杆的底盘悬挂形式。CR-V的高配车型为适时四驱，探岳的高配车型是全时四驱。它们都属于比较偏向家用属性，比较偏向舒适、软的底盘调教。日常出行能够带来足够的舒适感，但是操控和运动性能就乏善可陈了。
2022款昂科威S的科技功能同样强大。辅助驾驶硬件方面，它拥有6个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。它能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别等12项智能辅助驾驶功能。同时，它的Matrix Pixel智能像素大灯拥有10种照明模式，最远400米的照射范围，配备第三代ADB智能防眩目远近光功能，进一步提升日常行车安全。本田CR-V同样拥有Honda Sensing辅助驾驶系统，大众探岳带ACC自适应巡航的车型则只有售价26.49万元的顶配车型一款，显得略微稀少了。
