贯穿式OLED多功能3D显示器位于前挡风玻璃下方，主要用于显示人眼追踪的对话结果。功能菜单均采用按功能分类的排列逻辑，例如导航专用或信息娱乐系统专用等。该菜单可通过人眼激活，随后打开的子目录将从画面背景移至前方，在3D显示器上以清晰视图模式显示。
值得一提的是，奥迪AI:ME还拥有可在城市路况下实现的L4级自动驾驶功能。在高速公路或市中心的指定区域等特定区域，车辆可完全交由系统驾驶，无需驾驶者介入。当车辆驶出以上指定区域时，则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。
为了更好地满足城市用车需求，工程师为奥迪AI:ME搭载了容量为65千瓦时的电池单元，以满足奥迪AI:ME日常在20-70公里/小时的车速区间内行驶的需求。同时，一次充电还需要可以支撑数小时的旅途。此外，车辆后桥上还搭载一部永磁同步电机，在必要时可带来高达125千瓦的额外功率。
“电动化”是奥迪未来最重要的战略核心之一，为此，奥迪正在系统性、全方位地发展电动出行。截至2023年底，奥迪集团将投入140亿欧元用于电动出行、数字化及自动驾驶等领域。在本次2019年上海车展期间，除了奥迪AI:ME概念车，奥迪还将在展出两款电动车型：奥迪e-tron和专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron。同时，第二代奥迪Q3也将于上海正式上市。
