皖赣铁路（Anhui-Jiangxi Railway），简称皖赣线，是一条连接安徽芜湖和江西鹰潭贵溪市的铁路，建于1958年，1981年全部建成，1982年通车运行，北连宁铜铁路和淮南铁路，南连沪昆铁路和鹰厦铁路，中间与宣杭铁路、衢九铁路接驳，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长约580千米，被称为华东第二通道。芜湖至宣城段已完成复线电气化，宣城至贵溪仍为单线非电气化线路，安徽段电化改造已经开始，江西段仍在规划当中 。
皖赣铁路上的“瓜爷”
皖赣铁路第一次上马是光绪三十一年七月。皖赣铁路第二次上马是民国二年（1913），由于一战爆发，修建工程也因此再次搁浅。皖赣铁路第三次上马是1932年，得到南京国民党政府铁道部的批准，1933年3月开工，1934年11月通车到宣城孙家埠。皖赣铁路第四次上马是1936年，1936年5月，（南）京赣铁路工程局成立，开始全线勘测设计。此次将皖境铁路与赣境铁路分为两段，分别于1936年9月和1937年2月先后开工，1937年7月和10月相继铺轨。1937年11月，南京、宣城相继沦陷，即将建成的皖赣铁路被迫停工。
新中国成立后，国务院即把重新修建皖赣铁路列入国民经济发展规划，1958年9月至1961年7月，先后两次开建，时间不长即停止修建，1974年7月，皖赣铁路再次上马正式开工，1975年10月，施工生产基本处在于停工状态，1976年10月，随着“四人帮”的垮台，使一度瘫痪的皖赣铁路建设重新振作起来。1981年，皖赣全线贯通，12月起临时营运。1982年10月1日，皖赣铁路全线通车
皖赣铁路从1905年立项，到1985年正式开通运营，整整经过了八十年的艰难历程，其间，五上四下的建设过程更是异常艰难。
下面是皖赣铁路上办理客运业务的车站：
芜湖站
芜湖站，位于中国安徽芜湖，隶属于中国铁路上海局集团管辖。1992年，赭山路两站广场的芜湖站落成。2013年8月20日，芜湖站站房主体正式动工。2015年11月27日，芜湖站东站房运营，芜湖站西站房关闭并改造。
芜湖站
芜湖站共设计3场（宁安场、商合杭场兼顾皖赣复线、普速场）、8台（6个岛式站台、2个基本侧式站台，共计14台面）、20条线。西站房建成后，芜湖站占地面积达到5.6万平方米。
芜湖站所经线路有宁芜线、芜铜线、淮南线、皖赣线、宁安高铁和商合杭高铁。
