中间搭配一块8英寸触控屏，嵌入式风格便于触摸操作，两款车均集成GPS导航、路况信息显示、支持carlife、车联网，以及通过语音识别控制多媒体、导航和拨打接听电话功能，实际操作的速度比较快，确实没有出现卡顿现象，在看似老套的布局之下，三菱对电子化功能的优化还是很人性化。
欧蓝德把很多物理按键搁在了触控屏下方，包括ECO经济模式、USB接口以及自动空调，空调支持温度分区控制、PM2.5过滤、空气净化等，提供一块单色显示屏观察温度、风速等信息，说实话欧蓝德按键阻尼感优化非常舒服，使用反馈清晰、耐用。
而在便利性功能上，两款车还提供了主副驾驶照明灯、全车窗一键升降、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节 加热 电动折叠 锁车自动折叠、行李箱12V电源接口、前后排3个USB接口、电动开闭后备箱、电动天窗等丰富装备，在同价位上，两款四驱欧蓝德竞争力非常突出。
