对于当红小生、国产之光的朝阳一号在降噪方面的设计着眼于多个关键领域，在轮胎表面使用24位Soundbolt Array消音栓阵列，整体设计与马牌3D主动降噪非常相似，可以划破槽内连贯的声波传递，减弱空气流动的噪音。
总的来说，韩泰iON ST AS、普利司通泰然者T005、优科豪马蔚驰AE50轮胎以及朝阳一号都在降噪方面有着独特的设计和优化，可见为了实现轮胎的降噪效果，厂商们在花纹设计、材料选择以及内部结构等多个方面下足了功夫，尤其是韩泰iON ST AS竟然在同价位轮胎中首个加入了降噪棉，更是惊喜满满！
耐用性大比拼：耐磨指数720 令人惊叹
众所周知，不论是新能源汽车还是燃油汽车一直在努力追求高轮胎耐久性，轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，如何打造长里程、更省钱这则成为了各家轮胎品牌首要目标，出场的四位又是如何应对呢？
韩泰iON ST AS 耐磨指数720
韩泰iON ST AS采用了专为新能源车型打造的耐磨配方，创新特殊柔性材料让胎面更加坚韧，胎面IUTQG耐磨指数更是高达720，远高于同级的其他轮胎水平；同时再加上胎面压力均匀分布技术加持，进一步减少不规则磨损。
尤其对于一汽大众迈腾GTE这一类有着较重的车身质量的车型，韩泰iON ST AS可以很好控制了轮胎磨损，有效减少用户换胎次数，节约使用成本。
普利司通泰然者T005 耐磨指数480
普利司通泰然者作为久经沙场的老将，在配方上则经过了多次升级，而最新的T005型号也顺势采用了全新的聚合物配方胎面胶，以提升轮胎支撑性和耐磨性，官方公布的耐磨指数为480。
优科豪马蔚驰AE50 耐磨指数400
