近日,有不少市民拨打12345热线咨询电动自行车挂牌的问题。据了解,今年4月15日,《电动自行车安全技术规范》即将实施,日前,市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,要求各地公安机关严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌。关于挂牌,潍坊进行到哪一步了?连日来,记者进行了调查采访。
走市场——市面上符合新国标的电动自行车非常少按照即将于4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)要求,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。
目前,潍坊市场上符合新国标的电动自行车多吗?3月28日,记者来到潍州路民生街电动车市场,这里聚集了十几个品牌的电动车专卖店。
在雅迪电动车专卖店内,记者看到,店内摆放的多数都是不具有脚踏功能的踏板车,时速一般在每小时30公里到50多公里,仅在店内一个角落内摆放着几辆新国标电动车,电动车轴承上贴有“新国标”的标志。工作人员告诉记者,目前,新国标电动车还很少,不过等他们“消化”完这些非国标电动车,将重点售卖国标电动车。
而在绿源电动车专卖店内,当记者询问“有没有国标车时”,工作人员告诉记者,市场上真正符合新国标的电动车几乎没有,“目前卖得好的电动车,都安装60伏或者72伏的电池,加上车身重量都在55公斤以上了,速度都在每小时40公里左右。按照新规标准,目前畅销的电动车都不合规,而仅有的一两款合规的小型电动车比较冷门,只有少数接送孩子上下学,或者上了年纪的人群会购买。”
记者走访其他多家专卖店发现,店内也几乎没有符合国标的电动车。不少经销商都提到,“国标车”无法满足市民对速度、外观、座位空间等的要求,需求量不大,所以厂家生产较少。
记者调查——购车市民在观望,商家态度却挺乐观面对即将实施的电动自行车新国标,一些将要购车的市民显得比较犹豫。
“这款车子将来能不能上牌?”3月28日,在民生街某电动车专卖店内,市民王先生一进店内就问道。最近一段时间,类似的情景在其他电动车专卖店内也时常出现。一位欲购买电动车的市民介绍,“我们也很犹豫到底买什么样的电动车,非国标电动车相对便宜,但是不知道以后能不能挂牌、能不能上路行驶。若购买国标电动车,以后是否需要挂牌、会怎样规定也不清楚,政策还没出,不太敢买。”
不过,虽然购车市民持观望态度,但多数商家态度却比较乐观。“我们还没有接到厂家通知,虽然目前积压的非国标车有一定的销售压力,但随着新国标的实施,这些非国标车会越来越少,但是市场的需求并不会减少,这些车还是比较好卖。”一家专卖店的工作人员对记者说。而在另一家专卖店,老板则信誓旦旦地说,“上牌雷声大,雨点小。都说了这么多年了,也没见真正实施。即使新国标实施,对于非国标车也会有一定的过渡期。目前,非国标电动车有一定的市场基础,尤其是对于外卖小哥和一些男性购车者来说,他们的需求还是比较大。”
走访中,记者发现,有的商家在销售时还为消费者提供应对新国标的办法。在一家品牌经销商的店内,记者询问“非国标车上牌”问题时,推销员说:“新政实施后,你先买个合标电动车上牌,然后我们帮你把限速器一拆,照样可以跑得飞快。”记者离开该店后,又相继到多家电动车专卖店探访,发现不少电动车品牌都可以解除限速或者按需求调节速度。
潍坊进展——目前我市还未出台实施细则电动自行车新国标即将实施,潍坊目前是什么情况?记者咨询了潍坊市相关部门,工作人员表示,目前还没有具体细则推行电动车挂牌。
采访中,不少市民较为关心的是,今年4月15日“新国标”实施后,已购买的不符合“新国标”的电动自行车应如何处理。据介绍,按照国家工信部要求,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)开始实施后,对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。
他山之石——设置过渡期,超标车挂临时牌照据了解,去年,有的城市就开始了电动自行车挂牌工作,这些经验或许可以借鉴。
2018年11月1日,《北京市非机动车管理条例》正式实施,对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。目录内的电动车,经登记上牌方可上路;目录外的电动车,须申领临时标识并按照相关规定悬挂,并设置了3年过渡期。
2018年8月15日起,菏泽对两轮电动自行车进行实名登记编号上牌。登记时需提供电动自行车购买发票或者社区(单位)开具的车辆所有权证明、车辆所有人身份证原件及复印件,交管部门打印的《菏泽市二轮电动自行车登记管理中请表》和承诺书。同样值得注意的是,菏泽也设置了3年的过渡期。(潍坊广播电视报记者 左保杰)