就像2022款的雅阁混动,百公里综合油耗才在4.2-6.2L之间,但却给了你媲美电车的舒适性和更长的综合续航里程。加上本田的这套i-MMD混合动力系统技术已经发展的足够成熟,广汽本田也为雅阁混动的电池组提供了10年或20万公里的质保。
因此很显然,如今花13.98万元价格就能够买到的雅阁混动最低配车型依旧还是很香的,只不过现在大家都把目光给聚集在了以比亚迪为首的插电式混动车型上,却反而是忽略了当下性价比极高的十代雅阁混动,所以这肯定也是需要我给大家来提一个醒的。
就像2022款的雅阁混动,百公里综合油耗才在4.2-6.2L之间,但却给了你媲美电车的舒适性和更长的综合续航里程。加上本田的这套i-MMD混合动力系统技术已经发展的足够成熟,广汽本田也为雅阁混动的电池组提供了10年或20万公里的质保。
因此很显然,如今花13.98万元价格就能够买到的雅阁混动最低配车型依旧还是很香的,只不过现在大家都把目光给聚集在了以比亚迪为首的插电式混动车型上,却反而是忽略了当下性价比极高的十代雅阁混动,所以这肯定也是需要我给大家来提一个醒的。
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