上个月，十一代雅阁正式上市，标杆毕竟是标杆，上市后仍获得了非常不错的关注度，新加入的插电混动车型更是吊起了大家的胃口。
但很多人应该都知道一个规律，那就是新车上市后，老款车型会有较大的优惠幅度，比如现在的十代雅阁，在一些城市的优惠高达5万元，即便是在日系大本营的广东，它的优惠也高达3万元。
换句话说，如果不追求高配顶配车型，那么即便是混动版十代雅阁，也可以20万左右落地，可以说是“背刺”十一代雅阁。
我相信有人会说买新不买旧，但这是建立在预算充足的前提下，市场上还是有很多人追求“够用就好”。
可以类比一下，苹果每年都会出一代新的手机，但新机出来后，买上代机型的人却不在少数，因为他们觉得性能够用，没必要追求最新款。所以，在很多领域，“买新不买旧”是一个伪命题。
先来对比一下新老雅阁的燃油版车型，动力都是大家熟悉的1.5T CVT，换句话说就是，燃油版新雅阁的动力没啥大升级，甚至马力还下调了2匹，当然这从驾驶层面是感受不出来的，可以忽略不计。
但我们要知道，既然动力差别不大，可十一代雅阁燃油版的起售价为17.98万元，而十代雅阁燃油版起售价为16.98万元，再结合终端优惠，后者性价比十分可观。
