48v改60v的缺点,三轮48v改60v的缺点

其实对于这个问题的回答我想主要是针对电动车而言，一般而言笼统的说直接把48v改60v是需要分情况的。如果遇到通用的配置器，比如48/60V通用与60/72V通用的这种情况，一般而言是没有太大问题的。

了解了这个原理后就可以考虑另外的条件了。要考虑好添加电池的放置空间，这时会注意电池的放置。比如原来是48v需要4块电瓶，当换成60V时需要加持5块电池，没有多余的空间是不行的。另外在电池的连接导线线径上也需要考虑，这时就要做到新电池连接导线线径大于或等于原连接导线，这样做的目的是防止电池工作状态不平衡导致出现鼓包现象。

充电器与控制器需要统一匹配。不换电机的情况下，最好换成和原来相同功率的60V控制器。或者把原来48V的控制器改为60V的控制器。当然通用的配置器就不必考虑这块了。