昨天下午一辆125CC踏板车，顾客在半路骑行时突然听到咔的一声后熄火。之后电启动无法启动，用脚踩启动杆也踩不动。
这台车之前会有烧机油的现象。估计是没有机油造成拉缸。让我们用车过去把摩托车车装回来。当时我们到现场的时候把机油标尺拧出来，然后擦干净，塞到机油加注孔里面，发现确实只能沾到一点点机油。
车子因为已经踩不动了，在半路上我们也无法带更多的工具，只能将车子拉到维修店去维修。由于天色已晚，所以我们决定到第二天来维修。
车子之前本身会烧机油，发动机里面机油也几乎干了，现在又卡死了，曲轴转不动。在车子上维修的话，不是很好拆，万一到时候要磨曲轴小头的话就比较麻烦。我们决定发动机拆下来。
把所有和发动机相连的线全部拆掉，拆掉空气滤芯以及后刹线，把发动机抬下来。
我发现一个情况，这个车子火花塞断掉了。
咱们先不管，反正发动机已经拆下来了，先把缸拆下来再说，把缸头盖上面的四个固定螺丝，按对角方式，拆下来。当凸轮摇臂拆下，发现凸轮摇臂已经磨损的非常严重，摇臂已经很深的凹槽，凸轮矮了一大截。
继续将缸头拿出来。发现了让我们更加吃惊的东西。活塞与缸头之间有一根断掉的气门，活塞打得密密麻麻的高低不平的凹槽。燃烧室也是同样的情况。
问题现在已经，完全明了，这是因为，气门断掉，导致断裂的气门被夹在活塞与，缸头之间，卡住了，所以说曲轴无法转动。
由于缸头受了严重损伤，车辆也不是很新，直接更换了一个二手缸头，换了一套缸，以及凸轮摇臂，将气门间隙调整好。更换一瓶机油。当把发动机重新装到车上。启动车辆车辆声音，正常提速正常。
最后我们把断了的火花塞仔细的看了下。火花塞断了，中心电极断了一小节掉进缸头里，由于当时车辆在正常的骑行过程中，导致断了的电极挡住气门无法回位，活塞将气门顶断了。这种情况一般不多。火花塞断了的情况倒是遇到挺多。
你有没有遇到过这种气门断了导致曲轴无法转动的情况?
