轩逸和朗逸一直是国内紧凑级轿车当中的佼佼者，在销量上也是你方唱罢我登场。2021年的7月的轿车销量榜上可以看出，靠着两代同堂连获销量冠军的轩逸继续霸榜。位居第四的则是国内的老牌畅销车型，号称“德原朗”的朗逸。
虽然销量榜上的第四名赫然写着“新朗逸”，但是所谓的“新朗逸”其实就是现款的朗逸PLUS和朗逸启航的统称。
它们之间的不同就是，朗逸PLUS是第三代朗逸，出自于MQB平台。而朗逸启航则是第二代朗逸，出自PQ34平台打造。
朗逸启航
MQB是大众的最新平台，最大优点就是不同级别车型可共线生产，MQB平台可对轴距，轮距、车身尺寸等参数进行变化，这样就实现了从小型车Polo，到5米多的中大型SUV途昂都可以同平台生产，另外像高尔夫 、速腾、 明锐、速派、帕萨特、迈腾也都出自MQB平台。有效地节约了大众的成本。
PQ34平台诞生于1998年，距今已有20多年的时间了。用它造出来的朗逸启航别指望会有什么新的技术。无论从安全测试的标准，还是人机工程学的先进程度，以及只可以上下，不可以前后调节的方向盘都显示出它的落后和不足。
