在悬挂设计方面，本田冠道的与丰田汉兰达均采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，这是这个级别车型常见的主流结构，不过在用料上有所差异，冠道的悬挂用料要比汉兰达更好一些，冠道的前悬挂下摆臂为铝制，而汉兰达的前悬挂下摆臂采用的是双层冲压钢板，后悬挂同样如此，冠道的后悬挂下摆臂和轴头均采用铝制，而汉兰达依然是钢材。冠道的铝制下摆臂有助于降低前悬的簧下质量，提高操控性能。在实际的驾驶体验来看，冠道的悬挂调校整体也要优与汉兰达，柔中带韧，有一定的行驶品质感，而汉兰达则完全的舒适性调校，悬挂异常柔软，通过急弯之类的操作会有明显侧倾。
结论：冠道更有优势
冠道
汉兰达
