大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷 自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷 涡轮增压等等机型。
毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。
此外，1.4TSI 7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，几乎无能出其右者。
今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。
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1.4T的三大通病
1、节温器和水泵漏水
EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。
因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。
总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。
