不过空间方面也有亮点，一个是在三排都立起的状态下仍然有一定行李空间，可以放下两三个登机箱；另一个是第二排的中座比一般车要宽敞舒适些。此外第二排的座椅坐垫可以直接升高，就不需要另外购买Booster安全座椅了。
它在动态方面的表现要比静态好一些。
动力方面，虽然2.4升自然吸气发动机对于中型SUV的尺寸来说，在账面上显得非常寒酸。美国主流紧凑型SUV是2.4-2.5自吸，200匹左右的马力，而Journey这台15年前老技术的发动机最大马力只有173匹，配上还大了一个级别的车身，在体验之前多少会有“小马拉大车”的预期。不过实际开起来，可能是因为低扭不错，动力虽然绝对算不上充沛，但也是够用。
缺点则是它的6速AT变速箱多少有些迟钝，降挡有些迟滞，相对更疏松的速比差也会导致有一点顿挫感。不过在我的印象里，这差不多也是15年前车的普通水平，算不上差。
相对它的年代要差一点的是隔音水平。高速行驶，它的环境噪音、路噪、风噪都有一些。而因为发动机动力不足，相对容易上高转，噪音就更明显一些。
