空间表现让人满意，一家五口出行都能够坐得比较舒服，身高1.73米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都是很充足的，座椅厚实，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，后备箱面积比较大，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很给力。
动力方面，搭载的这台四缸2.0L自然吸气发动机，最大马力为171匹，实际开起来动力表现中规中矩，提速不如本田CR-V的1.5T有爆发力，但自吸有自吸的特点，动力输出平顺，油门和刹车脚感都比较线性，匹配的可模拟10挡的CVT变速箱在低速1-2挡切换时有些顿挫，可这个过程比较短，其它时候换挡都很平顺，百公里平均油耗在7.5-8.8L左右，市区内堵车严重油耗要高一些，不像网上吹捧的那么省油，但也算不上费油。
底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，高配车型还拥有适时四驱系统，在城市路况下低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但走一些非铺装道路时胎噪偏大，车速超过90之后，胎噪和风噪也比较容易传进车内，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音有些烦人，虽然这一代RAV4荣放不再像老款那样开着过于平淡无趣，但整体调校还是偏家用舒适性的，操控性方面不是它的强项。
总的来说，虽然丰田RAV4荣放2.0L车型销量很好，可并没有我们想象中的那么完美，如果你能接受它的缺点，买它作为家用还是可以的，空间宽敞，三大件稳定可靠，后期保值率还比较高。
