车辆过磅怎么减轻重量,怎么让过磅的车子增加重量

首页 > 汽车 > 作者:YD1662024-04-15 16:30:28

从事长途运输工作的卡车司机,大部分时间都奔波在高速公路上,接触比较多的要数服务区和收费站了。养一个卡车也是需要很大成本的,比如保养、保险业务,燃油,过路费等等,这也是个需要精打细算的职业,能省多少就省多少。为了省钱,一些老司机们也是想尽了办法,琢磨着怎么节省成本。

车辆过磅怎么减轻重量,怎么让过磅的车子增加重量(1)

如何才能节省成本?先分析下成本有哪些:

①保养费②保险③燃油④维修⑤过路费

其中保养费、保险、燃油、维修这些费用都是必不可少的,节省成本的话也就只是搞搞价钱。

因此,许多老司机把省钱的方向指向了过路费。如何节省过路费呢?

首先要知道车的载重量和收费站之间的关系,不超高、不超宽、不超载,这是最基本的要求和职业素养。卡车上货物显然没办法动手脚,那么就剩车重了。如何控制卡车重量?大家先看几个案例。

车辆过磅怎么减轻重量,怎么让过磅的车子增加重量(2)

案例一、杭金衢高速公路衢州西所出口车道,司机采用“高超”技巧过磅,收费员看出猫腻,叫来了班长和保安,在保安的监督下,司机倒出车道重新复秤。两次重量相差9吨,超限16.12%,两次通行费的差额为190元。

案例二、一辆满载水泥的货车从沪渝高速巴东站下站时,司机采用“高超”技巧过磅,电脑显示轴限17吨,总重为28吨,通行费380元。被发现猫腻后重新过磅,驾驶车辆正常匀速进站后,电脑显示其总重为31.8吨,通行费为600元。

案例三、山东临沂的9.6米冷藏车司机在湖北红安过收费站,一辆20吨的集装箱冷藏车,愣是过出了2.08吨的重量,但是并不确定是不是因为系统故障还是其他原因,这位司机只缴纳了20元的过路费,就下了高速。

诸如此类的事情也多不胜数,如何操作的呢?

这种方式叫做“跳磅”。什么是跳磅?

所谓“跳磅”,就是货车前轮通过磅秤的时候,司机利用惯性让车身一部分突然抬起,这样就可以在一瞬间减轻车体重量。有的车在收费通道里走S形,也是为了减轻车重。

跳磅,是车辆驾驶员通过精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统,使轮胎经过称台时产生一个加速度,利用惯性原理改变称台的受力,达到减轻轴重的一种过磅手法。

跳磅是计重收费过程中最常用,也最难界定并加以防范的一种逃费方法。

小编提醒大家,无论对公对私都有很大危害,提醒驾驶员千万不要跳磅,以免发生事故。

跳磅逃费行为都是在车辆过磅时瞬间刹车或加速,非常危险,据说濮鹤高速收费站一货车驾驶员因跳磅丧命,拉的钢板,由于惯性,钢板向前滑动,司机惨遭割颅,画面惨不忍睹。

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