原创 Puff Dragon
水轮发电机各导轴承一般使用L-TSA 46汽轮机油——L-润滑油 T-透平（tuibine） S-防锈 A-抗氧化 46-按运动粘度分的。
下图是一份46#汽轮机油的检测报告.
图一
一、检验周期和项目
《GBT 14541-2017：电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则》做了相关规定。
1、新机组投运前及投运一年内的检验
新油注入设备后的检验项目和要求：
油样：经循环24h后的油样，并保留4L油样；
外观：清洁、透明；
颜色：与新油颜色相似；
粘度：应与新油结果相一致；
酸值：同新油；
水分：无游离水存在；
洁净度：≤NAS7级；
破乳化度：同新油要求；
泡沫特性；同新油要求。
图二
2、正常运行期间的控制及检验周期
图三
正常的检验周期是基于保证机组安全运行而确定的。但对于机组检修后的补油、换油以后的试验则应另行增加检验次数；如果试验结果指出油已变坏或接近它的运行寿命终点时，则检验次数应增加。
二、检验标准
依据《GB/T 7596-2017：电厂运行中矿物涡轮机油质量》
图四
1.破乳化度：就是测破乳化度时间，滤油机对运行油的破乳化值为小于等于30分钟是在规定条件下油水分离的时间。（将油和水混合形成乳浊液的过程,就叫做乳化）
破乳化就是将有机层与水层混合的状态分开，破乳化时间测定主要用于润滑油。润滑油在运行过程中，由于设备及运行等原因，使汽、水漏入油系统中。为了避免油水形成乳化液，破坏润滑油，要求机油应与水易于分离，故要求油有较高的抗乳化性能，以保证油质能在设备中长期使用。破乳化时间短，表明润滑油能迅速发生破乳化，分离出油和水，因而要求油品破乳化时间越短越好。
2.起泡性试验：泡沫特性指油品生产泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到震荡、搅动等作用，是空气进入润滑油中，以致形成气泡，因此要求评定油品生成泡沫的倾向性和泡沫稳定性。
标准中500/10的意思是500ml/10min。
试验方法：
不经机械震动或搅拌．将约 200 mL 试样倒入 600 mL 烧杯中加热至49z±3℃．并使之冷却24±3℃
将第一份试样倒入量筒中，由液面达到 190mL刻线处．将量筒浸入 24℃浴中．至少浸没至900mL刻线处，当油温达到浴温时，塞上塞子。接上扩散头和未与空气源链接的进气管，扩散头浸泡约5min （扩散头尽量贴到量筒底部）．然后通气调节空气流速为 94mL/min ±5mL/min 。从气体扩数头中出现一个气泡起开始计时通气 5 min ±3s 。立即记录泡沫的体积（即总体积减去液体的体确，精确至5 mL ．从流量计上拆下软管．切断空气源，让量筒静置 10 min±1S．再次记录泡沫的体积，精确至 5 mL 。
将第二份试样倒入清洁的另一支量筒中．使液面达到 180mL处，将量筒浸入 93.5℃浴中．至少浸没至 90OmL刻线处，当温度达至93±1℃时，插入清洁的气体扩散头及进气管，并按程序1步骤进行试验．
将 93.5高温浴中的油品用搅动的办法破坏程序2产生的起抱．将试验量筒置于室温．使试样冷却至43.5℃时放入 24 ℃浴中，当试样温度达到浴温后，重复通气操作．记录泡沫体积。
三、运行中汽轮机油试验数据解释及推荐措施
图五
四、一些案例
《电厂运行中汽轮机油破乳化度劣化工业化处理探讨》
小湾电厂汽轮机油经长期使用后，其中添加的破乳化剂不断消耗，同时在运行系统中的金属粉末、铁锈类杂质会对破乳化剂产生吸附，影响在用汽轮机油的破乳化度。
处理：选取生产汽轮机油时所使用的聚氧化烯醇聚醚破乳化剂，按规定的使用量和方法添加到在用汽轮机油中，确保汽轮机油酸值不会升高，其他理化指标不发生变化。
