大家好，我是小李。汽车开的里程数少，到底是按公里数去保养还是按时间去保养？这个问题困扰了很多新手朋友，有的人买车回去都是过年过节才开一下，或者是周末偶尔开一下，一年下来开不到5000公里，如果按5000公里保养一次，那就是一年保养一次就够了。
但是4s店售后员却有说过，开不到5千公里的话，6个月就要去换机油了，否则机油会过期，发动机容易坏。搞得大家都不懂到底是按时间去保养还是按周期去保养好。我自己开了12年车，在保养发动机这一块我是很上心的，也很舍得花钱的，养车12年的这个过程中我吃过不少亏，也花了不少的冤枉钱，总算让我摸索清楚了普通家用车最省钱的保养方式。如果你还在纠结汽车开的里程数少要怎么样去保养比较好的话。那么这篇文章一定能帮到你，点赞收藏，上干货。
我不建议大家去4s店做保养，我也不建议大家6个月的时间就去换机油，但如果你是真的你不相信外面的修理店，像我朋友一样只相信4S店的服务，宁愿吃亏也确实要在4s店做保养的话，那么我建议大家一定要每隔5000公里就回4s店去换一次机油的，即便你一年开不到5000公里，你也要按一年一次的频率回去换机油，至于原因你往下看就清楚了。
其实我的观点一直都是这样子，如果你买的是合资车，在4s店保养的话，有可能他们用的机油相对会好一点，因为现在很多合资车的4S店都会给你用全合成的机油保养，但是他收费是偏贵的。如果你买的是国产品牌的话，有些国产品牌的车子本身就很便宜，比如说奇瑞的那个2024款艾瑞泽5手动挡那款，现在才卖46,000。类似这种这么便宜的车，你去4s店给车子做保养的话，在4s店保养一次不出意外的话肯定就是200来块钱，已经包含工时费，包含材料费和4S店的利润率。那你想一下，这200来块钱他们能用给你的机油到底是什么类型的呢？不出意外的话，他们用给你的机油肯定是最普通的矿物质机油。
矿物质机油是最普通，保护效果最差的一种机油，而且机油里面的杂质比较多。这种机油本身对发动机的保护效果就比较差，长期使用这种机油灯话，发动机内部的杂质啊，磨损啊，本身就会比较严重。而且你还不定期回去保养的话，那么对发动机来说损耗就更大。所以，你在4s店保养，尤其是换一次机油才200来块钱的话，那么我真的真心的建议你每隔5000公里就要回去做保养，你不需要按照6个月的时间去做保养，但是一定记得每隔5000公里或者是每隔一年要定期回去换一次机油，这是对你的发动机来说才是最省钱也是最好的保养周期。
实际上汽车开的少的话，用上好点的机油和机滤以后，你真的没有必要定期去做保养的，你就什么时候开到了机油的里程数就什么时候去做保养就可以了。但是它有一个期限，尽量不要超过一年半，因为机油开封了放在发动机里面，你隔了一年多两年都没换，他也是不行的嘛。
我建议大家不管是多少钱的车，都要给发动机用上全合成的机油，有条件的甚至要用SP级别的全合成机油，这种机油用到了发动机里面后，发动机的这个保养周期会变得更长，达到1万公里才需要更换。对发动机的保护效果也会更好，而且它机油内部的杂质比较少，不容易在发动机内部产生油泥这些东西，甚至还能在发动机运行过程中辅助清洁我们的发动机。
虽然全合成的机油比较贵，但是我给大家算一笔账，你就知道用全合成机油更省钱了。我们只要是用质量好的正品全合成的机油，打比方说SP级别的0W-20的，市面上500多块钱保养一次。这种机油最少也是1万公里才达到更换周期，如果你开的少的话，那么你一年半再去换都没问题，这么一来三年才保养2次，月就是花1000块钱。但你要是在4S店保养，哪怕你就是花200多一次，一年你也要保养2次，3年下来最少也要花超过1200，这么一来你光是保养的钱就话更多了，而且机油还不是最好的机油，非常不划算，比换全合成的机油还浪费钱。
所以说，咱们开得少的车，你就用最高级别的全合成机油保养，贵就贵一点，按1万公里换一次或者是1年半换一次发动机不会有问题的。用这种机油按照这个周期去保养最起码，你的车能获得更好的保护效果，而你也不需要浪费那么多钱去保养车，希望我的这个经验能够帮助到大家。
