自从“电子监考”实施以来,学员在科目二考试中被判“中途停车”的概率就高了不少。很多学员无辜地表示,自己的车子明明没有停啊,为什么还会被判定中途停车呢?
离合压得过低不少学员一定都听教练说过,科目二车速要慢一点。这就导致有一部分学员“走极端”,开车时把离合压的非常低,动力传输跟不上,这就很容易被监考系统判为“中途停车”。
策略:练车过程中注意练习离合的控制,缓抬缓踩,让车速不过快也不过慢。考试时,上车除了调整座椅外,也要记得试踩下离合,熟悉松紧程度。
打方向时动力不足方向盘打的幅度越大,行车产生的阻力也就越大,这时如果动力补充不及时,就很容易导致停车。
策略:打方向的时候,可以根据打的幅度大小,适当抬一些离合,保证车速不过低;方向盘回正后,再慢慢压下离合,保证车速不过快。
离合抬太快离合抬太快,常见于坡道定点起步这个项目。学员由于急于启动车辆,导致离合控制不稳,汽车直接熄火后溜。
策略:坡道起步时,有30秒的时间,学员们大可不必着急起步,一定要平缓地抬起离合。
场地不平场地问题就不是学员能解决的了,考试时车子经过坑坑洼洼的地方时,也是有可能导致停车的。
策略:很多驾校都有“模拟场地”这项服务,只要稍微花点钱,就能提前让你熟悉考试场地和路线,万一有些位置不平整,考试时也能尽量避开。