坊间的老司机总会把“进口车质量好，一变国产，质量就下来了”挂在嘴边，老泽哥有幸在宝马新发动机工厂和宝马铁西工厂工作过一段时间，所以我对先进的工艺技术和高标准的品质要求以及一丝不苟的工作态度有着深刻的理解，面对这种外国好中国孬的说法，老泽哥觉得是不成立的。
就从设备和供应商上面讲，选拔标准是全球统一制定并落实执行的，有一些原材料就会从中国本地的企业中选取质量优质且稳定的作为供应商，比如说制作车身的钢件原材料钢卷是来自首钢的，比如说制作铝合金发动机缸体的原材料铝锭是来自天津某公司的。
华晨宝马对于原材料质量的苛求程度通过下面这个小故事大家就可见一斑，我的一个前辈是做铝锭熔炼前的元素检验工作的，有一次天津的货车往沈阳运送铝锭，司机在服务区休息的时候，突然下起了雨，司机赶忙将防水布铺在铝锭包装上面，但尽管如此也还是让少部分铝锭被淋到了雨，当这位前辈打开货车门进行收货检查的时候，发现顶层铝锭上面挂着水珠，当即表示这批铝锭全部拒收。
更加有意思的是，在前辈问他货不要了会不会影响司机收入之类云云，货车司机不慌不忙地说，“没事，你们不要正好送某企业”。
宝马作为全球化的汽车生产企业，善于集成供应商的资源然后统一调配使用，世界全球企业500强的机械手生产企业ABB为其提供车身车间的自动机械手焊枪，拥有150年传统的镜头企业卡尔蔡司为NVH部门提供三坐标测量机，拥有近350亿市值成为沈阳最大的企业新松为其提供AGV物流台车，他们都是华晨宝马的供应商。
而且华晨宝马里有很多供应商员工驻厂工作，以便随时解决设备问题，保证生产运行，比如说近90年的老牌家族式企业德国格劳博机床就派遣员工驻扎新发动机工厂保证大型切割机床正常运转。
