自动防眩目后视镜是一种现代化的汽车设备，它可以根据环境光线的不同自动调整反射率，从而有效地减少盲区和眩光对驾驶员的干扰。虽然这项技术已经得到了广泛的应用，但是在使用过程中也存在一些优缺点，下面我将详细介绍它们。
自动调光内后视镜使用配有两个光感传感器，其中一个在后视镜前方，另外一个在后视镜后方(在后视镜玻璃内)。 自动调光功能根据这些传感器的输入情况，调整后视镜玻璃的反射率，以消除有害炫光。 后视镜玻璃的反射率可以改变，并可以根据朝后的传感器探测到的炫光量与朝前的传感器探测到的环境光线条件之间的关系进行调整。
一通电，自动防眩后视镜就开始工作；前传感器检测白天，后传感器即被禁止；夜晚，后传感器工作，后视镜变暗深度，由前后光传感器的光比决定，以给驾驶员一个最佳的后视效果；
利：
1、减少眩光干扰：夜间或者阳光强烈时，常规的后视镜很容易受到外界光线的影响，导致驾驶员看不清后方道路情况，甚至产生视觉疲劳，而自动防眩目后视镜则可以通过感光元件自动调节反射率，降低眩光对驾驶员的影响，提高行车安全性。
2、方便操作：与普通后视镜相比，自动防眩目后视镜不需要手动调节，只需要在使用前设置一个合适的角度即可，操作非常方便。
3、高科技形象：自动防眩目后视镜是一项先进的技术，对于喜欢高科技汽车装备的消费者来说，这是一种非常有吸引力的卖点，也可以提升车辆的档次感。
弊：
1、价格昂贵：由于自动防眩目后视镜采用了先进的感光元件和电子控制器等高科技设备，因此其成本比传统后视镜要高出很多，这也导致了它的售价通常比较昂贵。
2、维护成本高：自动防眩目后视镜的复杂结构和高精度元件使得其维护成本也相应增加，如果发生故障或者需要更换部件，可能会造成较高的维修费用。
3、技术不够完善：尽管自动防眩目后视镜已经得到了广泛应用，但是它毕竟是一个电子产品，不是人，它无法完全分辨远光近光，当后方车辆开启近光灯距离我们比较近的时候，他也会启动防眩模式。其技术仍然需要进一步发展和完善，以提高其稳定性和可靠性。
4、对于老年人和色盲患者不适用：自动防眩目后视镜的反射率调节是基于环境光线的感应，而老年人和色盲患者的眼睛对光线的感知能力会有所下降，因此他们可能无法享受到其带来的优势。
综上所述，自动防眩目后视镜虽然存在一些缺点，但总体来说还是一种非常有价值的汽车设备。随着技术的进步和应用领域的扩大，相信它在未来的发展中也会变得越来越完善和成熟。
另外，随着电子防眩目后视镜的日益普及，成本也在降低。在4S动则数千甚至上万元的电子防眩目后视镜，谷智感的自动防眩目内后视镜已经降到百元级别，即便是价格更高昂的外后视镜也已接近千元左右。
