也是因为有这个质保兜底，所以有些刚买车的朋友，不仅不担心电池会坏，甚至想在质保期内多跑跑，跑出点什么来。
有些朋友说：我买来1年就开了2、3万公里，争取早点把电池开开坏，走质保换块新的上去。
那厂家之所以敢兜底，敢给这么长期时间的质保，肯定是仔细算过这笔账的，也对现在的电池技术比较有信心，不然人人都来换，哪里吃得消，得不偿失了。
所以正常家用的话，我们的确是不用太担心衰减的问题，基本上坏不了。
也有论文的：
樊彬,姜成龙,林春景等.电动汽车用动力电池系统循环寿命试验[J].储能科学与技术.
测试的是三元锂电池在80%充放电深度循环寿命测试中，1200次循环之前，电池的容量衰减缓慢。在1200次循环的时候呢，电池衰减只有14.3%；在1200次循环之后，容量才会开始迅速衰减。
充1次电里程算300公里的话，1200次循环能开36万公里了。就算1年开2万公里，也能开18年。
而实际上，大部分车主的平均换车周期也只有6年左右，所以说完全不用担心之后电池坏掉的事情。
评论区也有挺多开网约车的师傅分享：
自己的车子30多万公里了，新车的时候表显450公里，现在表显还有400多公里，算一下的话，确实只衰减了百分之十几。
