我国是公认的“电动车大国”，曾经的主要交通工具自行车、摩托车、三轮摩托车等等交通工具，基本上都已经被电动车所取代，目前出行，除了四轮的汽车之外，电动车就是主要的一种选择。
当然，电动车的功能也不仅限于上下班的代步出行，外卖骑手的配送依赖于电动车，而家长接娃上下学，也依赖于电动车，这也是为什么，电动车能够在保有量上超过汽车，在年销量能够突破4000万辆的原因。
但随着近2年迎来的电动车规范治理，电动车在一些功能方面是受到了约束和限制，比如新国标对于电动车的限速25公里/小时，就影响了外卖小哥对于电动车的选择，只能选择一些超标车或电摩，而电动车座载人受限，其实，也对家长接娃有了影响。
电动车后座载人有年龄限制
在新国标实施之后，电动车被明确进行了分类，其中电动车属于非机动车，它虽然是有后座，但它在载人上，是有了年龄的限制，根据《电动自行车安全技术规范》中的要求，电动自行车在载人的时候，年龄不能超过12周岁，而在载6周岁以下年龄段，车辆必须要装置安全座椅。
这样的限制，无疑是让电动车接娃的门槛变高，对于6周岁以下，需要加装安全座椅，当然，这是为了孩子的安全，大部分家长都能够接受，虽然有影响，但总体的问题并不大。
但对于年龄的限制，是有比较大的影响的，12周岁一般只是小学的年龄，而很多家长，尤其是在城市上学的孩子，对于13岁、14岁年龄段，其实也有接送的需求，不仅如此，日常出门，他们不符合自己骑电动车的年龄，也必须乘坐车辆，这样的限制，都是让这个年龄段出行，受到了约束。
“定制接娃车”已出现，很受家长欢迎那么，电动车接娃又需要加装座椅，又有年龄限制，有没有可以“一步到位”的代步工具，避免了这样的接娃难题，连老年代步车的四轮交通工具，当老年人有需要的时候，都有厂商可以通过观光电动车改装，这样的接娃车，自然不具备难度。
