远近光灯交替闪烁
驾驶人如遇以下几种情况，应交替使用远近光灯示意：
超车时；
通过急弯时；
遇坡路时；
遇拱桥时；
遇人行横道时；
遇没有交通信号灯控制的路口时。
组合灯光使用
如车辆在路边临时停车时或发生故障时，此时均应开启示廓灯及危险报警闪光灯。
划重点
跟车、会车、超车这样用灯
同方向近距离跟车时使用近光灯减速跟车。
超车时连续交替变换远、近光灯示意前车注意超车，超车时要开启左转向灯。
会车时在对方灯光不刺眼时就换用近光灯，在对方一直使用远光灯的情况下，交替变换远、近光灯示意对方用近光灯减速会车。
夜间起步、停车这样用灯
启动发动机之后依次打开小灯、大灯近光灯，之后打开左转向灯，才可以起步。
夜间停车时打右转向灯靠边减速，之后变近光灯靠边停车，停车之后关闭全部灯光。
临时停车需要打开双闪示意临时停车。
复杂路况这样用灯
进入城镇等光线良好的地方时，关闭远光灯使用近光灯。
途经岔道、急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路时，连续交替使用远、近光灯示意，同时使用近光灯减速通过。
低能见度道路情况下使用近光灯、雾灯及双闪减速通过。
夜晚道路情况相对复杂
除了正确使用灯光
驾驶人还要注意观察路面动态
光线较好的城市道路还好
如果行驶在高速、国省道
更要打起十二分精神，谨慎驾驶
夜间国道行车隐患及应对技巧
01 夜间上国道，控速是关键
夜间行车光线昏暗，视野范围有限，控制速度是关键！你的速度直接决定了你的反应时间和处置时间。
02 多种交通流交织，切忌争道抢行
国省道路口存在非机动车、行人等突然蹿出的风险，驾车行经这类路口，驾驶人要有提前预判风险的意识，一定要注意观察路况、交通标志标线等，遵守“让行”规则，不争道抢行。
03 保持安全车距
夜间行车时更要与其他车辆保持安全车距，特别是要和大车保持距离。夜晚视线不佳，如果长时间跟随大车行驶，因大车视线盲区多，与其发生事故概率就会大大增加。
04 正确使用灯光
在无照明或照明不良的道路行驶时，开启远光灯；超车时用远光、近光交替，闪灯提醒前方车辆，在确认安全后再进行超车。会车时遇到对方开远光怎么办？最安全的办法是降速甚至是停下来等他过去。
05 禁止随意停车
夜间视野环境不好，随意停车更容易发生事故，如果因故障确实需要停车，需将车辆移动到右侧路肩，同时开启危险报警闪光灯，在车辆后方150米外设置三角警示牌，车上人员撤离到护栏外。（车靠边、快警示、人撤离、即报警）。
夜间的国道危险重重
控制好速度，提早通过危险信号判断危险
才是安全驾驶的不二法门
