目前，在售的三缸车型有别克英朗1.3T、科鲁泽1.3T、本田凌派1.0T、丰田雷凌和卡罗拉1.5L、日产奇骏1.5T版本，这些三缸车型销量低还不保值，发动机的性能不如四缸机稳定，所以说有四缸车型就没必要买三缸。
2、家用代步车，宁买自吸不买涡轮增压车型
目前来看，自吸车型比涡轮增压车型技术更成熟，虽说现在市面上以涡轮增压车型为主，但涡轮增压车型整体故障率和使用寿命都不如自吸车型。从技术层面来说，涡轮增压发动机工作时温度较高，密封圈容易老化出现漏油渗油的现象，同时很多大排量带“T”车型容易出现烧机油现象，这也正是为什么丰田的很多车型，一直坚持使用自吸发动机的原因。也就是说，如果对动力没有太高要求，追求实用质量稳定就选择自吸车型。
3、普通人买车宁买低配不买高配
在国内同一款车三大件一样的前提下，从低配到高配差价在三万元左右，真正懂车的人不会选高配版本，高配版本无非是多了一些高端电子辅助配置，看似高大上，很多配置实际一年用不了几次，重点是配置越高以后问题越多，家用代步车比较实用的配置像安全气囊、ESP、倒车影像、胎压显示、碰撞预警等，有这些配置足够用，很显然高配车型的性价比并不高。
4、变速箱AT、CVT、双离合谁更好
现在市面上大概有四种变速箱，手动挡、AT、CVT、双离合。准确来说四种变速箱各有优势，手动挡价格便宜故障率低，但频繁换挡开着麻烦，所以买手动挡的人越来越少了，而且很多品牌已经取消了手动挡版本。AT变速箱故障率低稳定性好，但对于车企来说成本高结构复杂，有一定的技术含量，但AT变速箱动力损耗和平顺性却不及CVT变速箱。
