三：如何判断 ABS系统工作正常
1、 将点火锁转到 ON 位置时仪表上的 ABS 指示灯必须亮，此时系统进行自检，若无故障4 秒钟后指示灯自动熄灭。
2、 车辆正常行驶时，指示灯不能闪烁，调节器不允许有异响。
3、 只有在紧急制动时，ABS 系统才发挥工作状态。制动跑偏有可能是制动器调整不均造成左右制动器制动力不匀所致，轻踩无制动可能是制动系统的其它问题。
4、 无 ABS 紧急制动时，拖痕颜色较深而且连续。有ABS 紧急制动时，制动拖痕较浅和间断的拖痕。
5、 在空旷路面行驶，车速在40~50km/h 时紧急制动并同时转动方向盘，汽车能正常转弯并平稳停车。
6、 车辆静止时踩制动踏板，调节器不能漏气，制动推杆应动作迅速，放松制动踏板，制动推杆应迅速回位
1、 接通 ABS 电源后，指示灯不亮。此时应首先检查 ABS 指示灯是否损坏、ABS 电源保险丝是否熔断，红色电源线、黑色搭铁线是否接触不良。
2、 接通 ABS 电源后，指示灯都不熄灭。此时应首先检查指示灯线路是否接错，否则可能是控制器损坏。
3、 车辆静止时接通 ABS 电源，指示灯自检后熄灭，车辆行驶后，指示灯便开始闪烁，故障代码为4.1~4.6，是传感器间隙异常，此时只需将传感器向齿圈方向用力推至齿面，故障就排除了。
4、 当制动器的制动间隙过大时，制动推杆可能回位困难，会导致车轮发热、车辆跑偏，按整车厂规定重新调整制动间隙后，上述故障将消失。
5、 车辆带 ABS 制动跑偏时，可解除 ABS 进行常规制动，如仍然跑偏，可能是推杆回位慢，左右制动力不均所致，也可能是左前、右前调节器反应快慢不一致造成的。
6、 除上述五种情况外，在其它的不正常情况下，用户可拔出 ABS 电源保险丝（15A 和 30A）或断开控制器上的插头，此时 ABS 系统退出工作，恢复常规制动
