大货车在转弯时形成“内轮差”,是车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差造成的。由于前、后车轮的运动轨迹不重合,形成一个弯月形区域,这个弯月区域特别危险,俗称“死亡弯月”。

大货车驾驶人在转弯前应及时减速,尽量转大弯,与人行道、路缘石保持安全距离。最好加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区。

货车行车需注意
严禁超载

货车超载后转向沉重,离心力增加,制动距离延长,甚至制动失灵;如果严重超载,则会因轮胎负荷过重,变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
严禁疲劳驾驶

大货车在转弯时形成“内轮差”,是车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差造成的。由于前、后车轮的运动轨迹不重合,形成一个弯月形区域,这个弯月区域特别危险,俗称“死亡弯月”。

大货车驾驶人在转弯前应及时减速,尽量转大弯,与人行道、路缘石保持安全距离。最好加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区。

货车行车需注意
严禁超载

货车超载后转向沉重,离心力增加,制动距离延长,甚至制动失灵;如果严重超载,则会因轮胎负荷过重,变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。
严禁疲劳驾驶

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.