2020年10月底，广汽日野发布全新一代700重型牵引车，将之前沿用10余年的外观向着更加时尚大方的思路发展。该系列车型的在日本本土则是命名为：Profia，在内饰做工、底盘部件方面值得国产卡车学习。
镀铬中网独树一帜：
日野Profia的镀铬式中网采用了由下及上的简便宽体设计，层次感十分鲜明，两侧的扰流槽采用了凸面宽体设计，保障车辆长途行车过程中的燃油经济性。银色镀铬装饰的确非常亮眼，换个角度不难发现这是日本卡车文化特色的缩影。
主动安全性方面则是标配了自适应巡航以及自动刹车，降低驾驶员疲劳过程中的安全隐患，这一点国产卡车也只是在安全警示方面有所提升，普及安全性更高的的自动刹车尚需时日。
中网两侧的分体式反光镜采用了前置以及侧置的外摆设计，外侧的镀铬装饰部件在国产化的日700系列车型中不会体现，毕竟这类装饰部件会增加卡友的购置成本。
通过照片看卡友们会发现一个细节，这款车型的副驾驶车门下方设有观察窗以及凸面转向灯，提升车辆转弯过程中的安全性。
这款日野Profia选装了该系列车型最大规格的高顶驾驶室，高位进气口延长至车顶侧面，为的是通过清洁空气保障发动机高效动力。不过本土车型的驾驶后方并未采用明显的拓宽设计，这一点与国产化车型有些差异。
紧凑驾驶室本土化用途鲜明：
