功能上，第一代SYNC就已经支持到了语音控制，虽然能力不是很强，但已经可以帮助你完成拨打电话、播放音频等功能，让你能更专注于驾驶。
而在2015款的福克斯上，第二代SYNC出现了。
相较于第一代SYNC，SYNC 2.0进行了功能分区，整体界面更接近Windows风格。不过最重要的是语音交互功能的提升以及触控屏的加入，让SYNC 2.0的体验来到了全新的高度。
两年之后在2017款翼虎上，福特推出了第三代SYNC，也是我最早接触的车机系统。
这一次，福特从Windows平台换成了黑莓QNX操作平台。而在体验上，福特终于将电阻屏改成了更易触控的电容屏。功能上，随着Carplay和更好用的语音系统加入，SYNC 3.0肯定是更实用了，但是与智能车机或许还存在一些差距。
时间来到2020年，福特带来了属于新时代的SYNC 。
在中国市场，福特与百度深度合作，这让SYNC 终于进入了智能化时代。领先其他合资品牌的语音交互能力以及百度、腾讯等本土互联网公司带来的丰富功能，SYNC 一度成为了合资品牌中拥有最好体验的智能车机。
那么对于SYNC，福特还能带来何种创新呢？
福特EVOS上的SYNC 2.0我觉得应该没有人能猜到，福特在2021年带来了一款名为EVOS的全新车型。而在这台命名中既有“EV”（纯电），也有“OS”（系统简称）的车型上，它并没有顺应电气化的发展，却将智能化做到了极致，比如说福特最新一代的SYNC 2.0。
