近些年来，为了更好地迎合国人的用车习惯，不少车企都针对旗下车型进行了本土化升级改造，这其中，就包括福特旗下的第五代蒙迪欧车型。可能有的朋友会觉得，这台车只是在尺寸和动力方面进行了改变，其实，在更深层次的车机系统上，这台车也迎来了升级，而全新升级的福特SYNC 2.0智行互联系统就是核心所在。那么，在智能化加持的今天，福特SYNC 2.0智行互联系统的体验如何呢？
福特SYNC历史回顾
在介绍福特蒙迪欧搭载的SYNC 2.0智行互联系统之前，我们有必要回顾一下SYNC的历史。SYNC 是 Synchronization 的缩写，翻译过来就是同步。福特SYNC，最早可以追溯到2007年。这套车载多媒体通讯娱乐系统被首发搭载在了 2008 款福特福克斯上。需要说明的是，初代SYNC虽然支持语音控制，但识别还是有一定的局限性。
SYNC 1（2007年发布）
在此基础上，福特又针对SYNC系统，为我们升级了第二代、第三代版本。其中，在第三代SYNC系统中，福特从Windows平台换成了黑莓QNX操作平台。同时，在操控层面，福特终于将电阻屏改成了更易触控的电容屏，智能交互体验得到再次升级。再往后面就是SYNC 4，但这套系统主要还是针对海外版本开发，所以对于国内消费者来说，依旧存在不适应的情况。
SYNC 2最早于2010年的CES大展上发布
基于这样的背景，福特中国决定引入本土的供应商，打造一套符合国人用车习惯的智能交互交通，也就是 SYNC 。首次搭载SYNC 的车型有很多，比如福特福克斯 Active、福特金牛座、福特蒙迪欧 2020 款等。
