3.红色一般代表禁止功能，相应功能指示灯亮起时，多代表该功能存在严重故障或安全隐患，需要停车检查或者立刻维修等。
其中驻车制动报警、车门未关报警等为司机错位行为导致，可立刻改正恢复。但是如制动系统故障报警灯、胎压报警灯、水温报警灯等则需要停车排查故障，甚至是进店维修等。
接下来国六仪表到底增加了哪些指示灯，需要各位卡友牢记并知晓如何处置。几个指示灯均与后处理系统息息相关。
▎1.DPF需要再生指示灯
此指示灯名称为DPF需要再生指示灯，其具备四种指示状态：关闭、黄色常亮、黄色闪烁、红色常亮。
（1）指示灯关闭状态代表车辆行驶正常，且DPF不处于再生状态，此时正常行驶，不需要司机有额外操作。
（2）指示灯黄色常亮状态代表车辆也可正常行驶，但DPF处于再生状态。此时司机也不需要进行额外操作，正常行车即可完成DPF再生工作。
（3）指示灯黄色闪烁状态代表车辆行车中主动再生已经无法有效清除DPF沉积颗粒物，DPF的碳载量有超标风险，需要驻车进行手动再生操作。
需要司机尽快将车辆停放在安全区域（安全停车、周围无易燃易爆品），驻车后，在车辆启动怠速状态下，挂入空档，按下手动再生按钮，让发动机自动执行高速空转并进行DPF手动再生过程。
由于手动再生过程需要一定时间，且排气温度较高，司机在DPF手动再生过程中，还需要对车况进行观察，如果遇到危险则需要马上关闭发动机，当DPF手动再生自动完成后，指示灯会变为关闭状态，此时可再次上路行驶。
（4）指示灯红色常亮状态代表DPF内沉积颗粒物处于超标状态，无法通过手动、自动再生方式实现DPF再生工作。
司机需要尽快到服务站进行人工清碳处理，清碳后再进行再生。如果持续行驶，可能造成DPF元件堵塞，引起发动机排气不畅，并有载体损坏风险。
▎2.排气系统高温指示灯和DPF再生禁止指示灯
