北部湾港集团《牢记领袖嘱托，展现北港新担当——凝心聚力建设综合性国际化世界一流港口》案例，在全国地方国企案例中脱颖而出，成为10个做优主业优秀案例之一。
北部湾港集团是广西唯一入选《蓝皮书》地方国企社会责任优秀案例的企业，也是全国港口行业3个入选企业之一。
原文如下
牢记领袖嘱托，展现北港新担当
——凝心聚力建设综合性国际化世界一流港口
摘要：广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称“北部湾港集团”）以*新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实**视察广西时的重要指示精神，锚定“四个一流”目标，全力以赴推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设。2021年，北部湾港集团圆满完成600万标箱、6000列海铁联运班列的双“6”任务目标；货物吞吐量和集装箱吞吐量增速均排全国沿海主要港口第1位。北部湾港集团牢记领袖嘱托，做优主业，凝心聚力建设世界一流港口，对广西践行中央赋予的“三大定位”新使命，具有重大意义。
关键词：西部陆海新通道 北部湾国际门户港和国际枢纽海港 四个一流 做优主业
一、背景
一湾相挽十一国，良性互动东中西，作为天然深水良港以及中国西部最便捷的出海口，在北部湾建设南方大港，是几代人百年的梦想。
100年前，孙中山先生就在《建国方略》中将钦州港规划成“南方第二大港”；2007年2月“三港合一”，北部湾港集团应运而生，开创跨行政区域整合港口的先河；2014年7月，李克强总理提出在广西打造千万标箱大港；2017年4月**嘱托北部湾港要打造“四个一流”做到“三个好”，为“一带一路”多做贡献；2019年8月西部陆海新通道上升为国家战略，北部湾港被列为国际门户港；2021年2月，《国家综合立*通网规划纲要》出台，北部湾港被确定为国际枢纽海港；2021年4月，**明确强调高水平共建西部陆海新通道······
在诸多重大政策红利、多重政策叠加的时代背景下，为了服务广西“南向、北联、东融、西合”战略，支持打造西南中南地区开放发展新的战略支点，践行“一带一路”倡议和建设西部陆海新通道，北部湾港集团主动作为，锚定“四个一流”目标，做优做强做大主业，全力建设综合性国际化世界一流港口。
二、责任行动
北部湾港集团深入实施“一轴两翼”战略，狠抓“四个一流”建设，集中精力发展港口核心业务，加快世界一流大港建设步伐，构建沟通东中西、联接海内外的港口运输网络，努力开创北部湾港口发展新局面。
（一）推动“一流设施”建设，跑出北部湾港“硬核加速度”
2021年5月，钦州港30万吨级油码头项目通过竣工验收，是北部湾港靠泊等级最高的深水泊位。该码头对于提高广西大宗液体散货吞吐能力，降低腹地原油运输成本，提升北部湾港核心竞争力具有重大战略意义。
2021年8月，国家《西部陆海新通道总体规划》重点项目—―钦州港东航道扩建项目工程交工验收，该项目可满足20万吨级大型集装箱船进出港，为开通更多集装箱远洋航线奠定了坚实基础，对建设北部湾千万标箱现代化大港具有重大推动作用。
2021年12月，防城港港区401号20万吨级泊位正式投产运营，将进一步缓解港口大型船舶集疏港的压力，更好地发挥西南地区大宗散货转运枢纽港的作用，为深入推进北部湾国际枢纽海港建设提供强力支撑。
（二）加快“一流技术”应用，打造北部湾港“智慧新名片”
2021年8月，“北部湾港钦州自动化集装箱码头项目”被交通运输部列为智慧港口重点工程，该项目于2022年6月28日正式启用。作为全国首个海铁联运自动化集装箱码头，项目采用全球首创的“U”型工艺方案，致力于成为海铁联运 自动化集装箱码头的示范标杆。
2021年12月，防城港渔澫港区自动化大型散货中心堆场建成，这是目前国内规模最大的数字化散货堆场，有助于提升北部湾港大宗散货装卸及堆存能力，实现堆场数字化、自动化、无人化运营。
2021年7月，北部湾港数字化运营平台（OCC）正式上线，实现了港口、物流等业务全过程可视可控，在提高港口作业效率、缩短船舶等泊时间、优化客户体验等方面具有重大推动作用。
（三）深挖“一流管理”潜力，锻造北部湾港“内在新引擎”
2021年8月，成功筹办首届北部湾绿色港口发展论坛，来自全国各地的行业专家学者集思广益、共谋发展，聚焦以“创建绿色港口、打造门户枢纽”为主题的北部湾港绿色港口建设，并发布《北部湾绿色港口发展宣言》。
2021年，以高质量党建引领北部湾国际门户港和国际枢纽海港廉洁、优质、高效建设，联合41家单位，创建北部湾国际枢纽海港党建联盟“前锋方阵”，打造基层党建工作新样板。
2021年，经过多次调研谋划，反复论证，北部湾港集团于2022年4月挂牌成立北港融媒体中心，在自治区国有企业中开创先河。北港融媒体中心将聚焦肩负的国家和自治区重大战略使命，聚焦基层员工业绩，传播北港声音，讲好北港故事。
（四）创新“一流服务”模式，塑造北部湾港“外在新品牌”
2021年3月，北港网集装箱设备交接单EIR无纸化管理系统以及散杂货业务功能正式上线，实现进出口全流程追溯和线上办理业务，对提高效率、节约成本、增强协同、提升客户服务体验、优化营商环境具有深远意义。
2021年，全力推进集装箱业务发展，积极开拓散改集货源，挖掘市场潜力；深度参与西部陆海新通道建设，努力拓展腹地货源；不断提升冷链服务，大力开辟冷链业务新货源；深化拓展港航合作，与国内港航企业密切合作，拓展航线和货源。2021年新增航线12条，创历年新开航线数量纪录，新增海铁联运线路6条，服务范围首次延伸至中南地区。
三、履职成效
2021年北部湾港货物吞吐量达到3.6亿吨，增速21.6%，集装箱吞吐量达到601万标箱，增速19%；在全国沿海港口中，集装箱吞吐量排第8位，货物吞吐量排第9位，增速在全国沿海主要港口中均排第1位；在全球港口中，货物吞吐量排第14位，上升5位，集装箱吞吐量排第28位，上升6位；共开通航线64条，主要覆盖东南亚、东北亚、日韩、南美和南非；海铁联运班列实现覆盖13省47市92站点。西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设成绩斐然。
繁忙的北部湾港
（一）码头大型化水平不断提高
北部湾港集团聚焦“一流设施”，加快专业化、大型化泊位建设，为高水平共建西部陆海新通道提供能力保障。2021年北部湾港本港实际通过能力从2.65亿吨提升至3.09亿吨；其中集装箱吞吐能力从560万标准箱提升至690万标准箱；10万吨级以上的深水泊位占比达36.4%，远超全国沿海港口平均水平，港口专业化泊位占比由2017年的10.8%提高到2021年的36%。
一流的设施：20万吨巨轮靠泊北部湾港
（二）降费优服提质增效成果丰硕
北部湾港集团不断推进数字化、智能化转型的深度和广度，全力打造成本最优、效率最高、服务最好的国际航运枢纽，港口美誉度不断提升。
一流的技术：全球首创U型自动化集装箱码头
2021年作业效率进一步提升，集装箱平均船时效率同比提高11%。客户满意度从2017年的85%提升至2021年91%。
2021年5月，北部湾港集团与山东省港口集团在南宁举办“精品快航服务客户恳谈会”，重点促进各种集疏运方式与“两港一航”精品航线对接，为响应国家“一带一路”倡议奉献力量。
