□大河报·大河客户端记者 耿子腾
去年大河报一篇《O2O上门洗车纷纷* 汽车后市场硝烟渐浓》的报道，关注了曾经风光一时的上门洗车平台进入大面积*状态，而时隔一年后，郑州的洗车市场又是怎样一幅景象？
现状：洗车价格跨度大，美容 洗车模式成主流
郑州市民老张最近洗车时发现，之前只要四五十元一次的价格竟然涨价到了60元。按照每周洗一次车的频率，每个月在洗车的花销上就要多出近百元。有市场调查表明，每辆车平均每年用于清洗的费用在千元左右，每个月的花销大概在百元上下。如果按照郑州市目前410万机动车保有量来估算，那就是每年几十亿的大市场。
郑州的洗车行业有着巨大的潜在市场，不过竞争也是相当残酷。据记者了解，有些地方免费加油就能洗车，便宜的15～30元就能洗一次，正常洗车的花费都在40～50元，而一些高端洗车门店开价则要60～80元，有些甚至超过百元。车主刘先生告诉记者，花一百多洗车在郑州不算罕见，别说是高端洗车，每年临近春节洗车价格都是成倍的涨。巨大的价格差异反映的是不同的洗车概念。
记者注意到，无论是街边小店还是高端洗车店，已经很少有单纯的洗车业务，美容 洗车已经成为主流。而这种模式遍地开花的背后是汽车美容的高额利润。有业内人士告诉记者：汽车美容的主要利润点在材料差价和工时费上，汽车改装的暴利会更大。有4S店的销售人员也坦言，卖辆车挣的钱还不如贴膜包真皮挣的多。洗车只能算是汽车美容中最初级的业务，因此相对利润也较低。这也就是为什么现在很多洗车店纷纷转变经营模式，营利点都放在汽车美容、打蜡、保养等增值服务上。
“房租、水费、人工都在涨价，洗车价格不涨根本顾不住。”博颂路上一家洗车店的孙老板无奈地说，现在洗车的临街店面，租金每年涨5%，有时还会进行涨幅的浮动，基本在5%~10%，洗车工薪金同样每年要涨，成本越来越高。在多种因素的影响下，目前普遍四五十元的洗车起步价不但不会回落，还会继续上涨。以前价格空间大，洗车往往成为车行的主力业务，且能够带来流量，但随着价格不断上涨，车主的洗车周期拉长，要么洗车价格处于高位运行，要么开发新的模式，而美容 洗车就是一种市场选择。一些街头的洗车门店甚至还有代办违章、审车、保险等中介服务来增加营收。
