国际货运代理公司的经营模式,国际货运代理发展现状

首页 > 企业招商 > 作者:YD1662023-12-30 07:44:39

为方便行业人士或投资者更进一步了解国际货运代理行业现状与前景,智研咨询特推出《2023-2029年中国国际货运代理行业市场竞争态势及未来前景分析报告》(以下简称《报告》)。报告对中国国际货运代理市场做出全面梳理和深入分析,是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。

国际货运代理公司的经营模式,国际货运代理发展现状(1)

为确保国际货运代理行业数据精准性以及内容的可参考价值,智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年国际货运代理行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能国际货运代理从业者抢跑转型赛道。

国际货运代理公司的经营模式,国际货运代理发展现状(2)

国际货代行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,组织、办理国际货物运输及相关业务,是一种专业的物流服务行业。业务主要包括货物提供与仓储、文件与报关、运输安排、运输跟踪、报关与清关、送货与交付等环节。根据运输方式,国际货代可分为海运、空运、公路、铁路、多式联运货代等。

国际货代承担国际物流分销渠道与增值服务功能。根据产业链位置,国际货代可分为一级代理、二级以及N级代理:1)一级货代直接向承运人订舱,其中海运一级货代盈利主要源于代理费、船公司佣金返还(需达到一定箱量)及拼箱业务,空运一级货代盈利主要源于代理费及包舱包板包机价差。2)二级货代直接面向客户,主要通过增值服务获利。部分一级货代能够打通一二级渠道,实现长期稳定的客户资源与运力资源。

国际货运代理公司的经营模式,国际货运代理发展现状(3)

国际货代行业产业链上游环节涉及港口行业、包装等环节。中游环节参与主体为国际货运代理企业,下游环节为远洋运输业以及货主。

国际货代主要是通过跨境物流进行,其中海运即远洋运输是国际货代主要运输方式。从运输形式来分,海洋运输主要有集装箱运输和散货运输。集装箱运输是指将一定数量的单件货物装进集装箱内进行的运输。散货运输是指从事海上散装货物运输的组织形式。散货运输通常是以不定期船运输的形式组织的。近年来国内远洋运输行业保持稳步增长态势,数据显示,2022年我国远洋货运量为41.51亿吨,远洋货物周转量为101977亿吨公里,分别同比增长2.48%、4.23%。

国际货运代理公司的经营模式,国际货运代理发展现状(4)

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