公司运营后，首要问题是稳定的货源和现金流。周波的解决办法是，货源上联系之前货运时积攒下的人脉结合买车时货运站提供的运输信息。资金上一方面采用所有新车贷款购置的方式，另一方面对于货物打款、人员工资、房屋租金采取专人细化管理。如此一来，公司整体得到平稳运行，月收入接连翻翻。不过相比过去驾驶时光，二人的劳累从身体转移到了头脑。由于公司主要由二人打理，工作量较为繁重，记者在他们的办公司看到，基本不到五分钟，两人就会接入一个电话。
在周波、杜金生的创富路上有两点至关重要。一是审时度势、敢闯敢拼的工作态度；二是选对了配送所需车型德龙M3000。据了解，目前二人所在的物流公司的23辆牵引车中，有18辆陕汽德龙M3000。
事实上，在两人还是驾驶员的时候曾接触过不同品牌车系，但最终选择德龙还是对于品牌品质的认可。据周波介绍，自己开车的时候就非常喜欢德龙车系，“德龙车最符合我们需求的特点就是厚实可靠，钢材、地板砖等建材物品对车皮的伤害较大，而德龙M3000的材质刚硬，又兼具厚度，所以非常耐用。”值得注意的是，德龙M3000自重只有8.8吨，是目前市面上最轻的一款CNG牵引车，在轻量化的前提下保证材质抗压、抗击打，确实难能可贵。
杜金生则提到了车辆的驾驶室舒适性。“开了6年的车，我十分了解德龙M3000驾驶室的舒适性能。首先车门的空调出风口设置很人性化，尤其冬天行驶可以减少水雾提高安全性。而且车窗可以快速升降，结合配备的烟灰缸，开车时的无聊得到了缓解。另外，驾驶座有气囊减震效果，开车的时候没那么颠簸。”同时具有多功能按键的方向盘和宽大醒目的仪表盘也让他觉得很满意。
再者，陕汽德龙M3000的动力性也十分突出。车辆所搭配的WP13发动机，最大输出马力460马力，在1000-1400转/分能够输出2010牛米扭矩，再搭配12JSD200TA超速挡法士特变速箱，整车的动力十足。而这对周波、杜金生的中长途运输提供了十分稳定的动力保障。
周波告诉记者，“虽然现在行业相比以前来说没那么景气了，但是有好车、有对头的合作伙伴，就要把这份事业干到底。”得益于多辆陕汽德龙M3000的多拉快跑和自身的科学管理，二人的事业在第二个年头又又了不小的提升。
