宁马高速 / 视觉中国
当然，你可能会说：“是，距离就摆在那儿，但毕竟合肥才是安徽的老大哥，南京再怎么近，也是外人。只要合马之间交通便利，不就好了吗？”不错，2小时和1小时之间，好像差得也不是很远，合马交通方便即可。
但是，当我们打开高铁订票系统时却发现，从马鞍山东到合肥南，只有2个车次，且用时需2个半小时左右[4]。
相比之下，从马鞍山东到南京南竟有20个车次，仅需17分钟便能直达南京[5]。
马鞍山东站，是马鞍山市重要的交通枢纽 / 视觉中国
马鞍山到南京的交通便利，从高铁的班次数量和历时便可窥见一斑。另外，马鞍山还有一趟125路跨省公交车，可以从马鞍山火车站直接去到南京的江宁区[6]。
更不用提未来的宁马城际铁路，可以直接让马鞍山连接南京地铁了。而在马鞍山官方的民航介绍里，出现的竟是南京禄口机场[7]。
禄口机场离马鞍山只有38公里[7]，让马鞍山人得以比南京人还更快抵达。去马鞍山旅游的游客，也大都选择飞到这个机场。
马鞍山还设有与禄口机场连接的城市候机厅。可见，宁马不是一城，却已胜似一城。
去马鞍山旅游的人，大多选择飞至南京禄口机场 / 图虫创意
无论是公路、高铁还是机场，马鞍山都因为距离近而与南京亲近起来。
对于马鞍山人来说，近在咫尺的南京，与需要翻山越岭才能够得着的省会合肥相比，南京便利太多了。
而对于南京人来说，旁边就有一座17分钟便可抵达，又比南京休闲的城市，不也是一件好事吗？
精神上亲近，古来有之
原来，马鞍山和南京，本就同属一省。说是同根同源，也不无道理。
马鞍山市当涂县，李白墓园 / 视觉中国
在清朝初期，涵盖了江苏和安徽一带的南直隶，被改为江南省[8]，后至康熙六年，江南省才分家，拆分为安徽省和江苏省[9]。两省关系本就紧密，尤其是南京。
南京是江南省的省会，也曾是安徽和江苏两省的共享省会[8]。在乾隆时期，安徽布政使就曾驻扎在南京，在南京的大功坊处理安徽事务[8]。要知道当时布政使的地位，可是相当于如今的省长[8]。
