2008年5月，当时世界上最长的杭州湾跨海大桥建成通车，海盐至宁波陆上距离缩短约100公里。
天堑变通途，海盐一跃成为连接沪甬两地的“黄金节点”，自此全面融入沪杭甬1小时交通圈，在长三角城市群中的战略地位愈加凸显。
从漫天扬尘的机耕路到20分钟上高速，从海隅僻壤的交通“末梢”到接轨上海、融入长三角的“桥头堡”，从“用脚步丈量”到普通公路再到高速公路、智慧公交、绿色交通……海盐人出行方式发生巨大变化，对外交通和区域交通实现从“瓶颈制约”到“逐步缓解”，有力促进了城市能级的提升，撬动了江浙沪经济圈的发展。
海盐杭州湾经济开发区也从一片荒芜滩涂变成省市经济增长最快的区域之一，主要经济指标保持了20%以上的年均增长率。
2017年，海盐地区生产总值达500亿元，每年进入全国百强县（市）。
上海新一轮城市总体规划也把海盐纳入上海都市圈范围。
