洛阳人对伊滨区曾给予了很大的厚望，“明日新城”这四个字是几乎成为了该地区的专属宣传词。然而，伊滨区的表现并不如当年的洛南新区那么惊艳，发展了七八年，除了房价惊艳外，其余方面只能用不温不火来形容。随着孟津、吉利、偃师的划区，以及道北区域的崛起，伊滨区是否就此沉沦逐渐不被重视呢？毕竟城市的精力和投入有限，全是重点等于没有重点。
然而，近期的一则消息打破了大家的顾虑，伊滨区将迎来八年大计，将被注入146亿投资，起飞这件事儿稳了！一起来了解下具体情况吧。
洛阳上半年最令人振奋的消息不仅是地铁1号线的开通，还有孟津、吉利以及偃师的划区，这让洛阳市区的框架直接拉大了1.8倍，达到了2200平方公里。人口增加了约120万，大道了近350万。未来，洛阳市区的中心将再次转移，很有可能朝着东南的方向，也就是伊滨区的位置。
随着洛阳都市圈的建设，洛阳的市中心也将成为整个都市圈的中心，但如今的伊滨区是难以胜任的，虽然基础配套建设速度还可以，但吸引产业和人口的速度确实劲头不足。近期，伊滨区要开展又一波的城镇化建设，东至汉魏大道，西至孝文大道，北至开元大道，南至南山大道，一共约20平方公里，这里是伊滨区的核心地区，又将迎来一波城市改造。
总投资虽然达到了146亿，但建设时长却达到了8年，每年也仅20亿左右。对于日新月异的洛北、洛南核心地区来说，伊滨区这波城建速度确实有点不温不火。
地铁2号线延长线、豪华配置中轴线来了！伊滨能起飞吗？除了工作、上学需要，洛阳人一年能去伊滨区几次呢？想必大家来伊滨区也只是爬爬万安山、逛逛一些公园，很少会在市区里转，因为的确是没什么可逛的地方，公共交通也是不太方便，前些年洛阳师范的学生去一趟洛北市区堪比去“取经”。
不过年底地铁2号线就将开通运营，其延长线也肯定会有实际的消息。据了解，2号线的南端延长线将直达并穿过伊滨区，这也让远在洛北的朋友可以方便快捷地来到这边，地铁的带动作用是神奇的，会促使让人们主动把心中行动转变为实际的行动。
担心来伊滨区没地儿可逛？据了解，这里的豪华配置中轴线正在加紧建设，可容纳超5万人的奥林匹克体育场即将在明年正式上班，用以第14届省运会。另外，河南建业（河南嵩山龙门）球队也会在这里进行训练或比赛，坐着地铁在家门口看中超的日子不远了！此外还有科技馆、会展中心、图书馆等CBD级别的配置正在规划建设中。
前一阵，郑州与开封的“造湖”风波惹得洛阳人心中惶惶，担心伊滨区的中央水系也祸及池鱼。郑州的各种人工湖确实手笔不少也不小，也为省城的城建做出了贡献，但也至少付出了两点代价：一是造城速度过快，不少地区的房价开始止不住下跌，让本来就有些依靠地产的郑州开始感受到用力过猛的副作用。第二则是水资源的浪费，本来城市用水就挺紧张，还要从洛阳的陆浑水库、小浪底水库来“借”，如果是用于城市老百姓的用水那也能理解，但频繁用于造人工水系确实有点奢侈了。
洛阳虽然有水库和大河，但整体水资源其实也并不富裕，因此也没有什么建什么大手笔的人工湖，伊滨区的中央水系也是依靠现有的伊河水进行改造，并不凭空多要求水资源，前一阵为了避开风头的确低调了很多，但该项目据了解正在持续推进中，并且升级成了环城水系，大家也可放下心了。
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