（西透视图）
纵深：二郎天街来临，西区商业格局或洗牌！
今年上半年传出消息称，龙湖将入驻二郎，和渝高集团合作，打造又一座天街。
双方合作的模式，突破了以往龙湖自己修建，自己营运的模式。而是由渝高集团修建物业，然后由龙湖租来场地打造天街并运营。
媒体报道称，这座天街，将于2023年竣工，2024年营运。
这座天街竣工开业之后，将会对主城西区商业版图，产生怎样的影响？
摊开重庆主城区地图，我们可以看到，二郎片区及近周围，有多个成熟居住组团。
包括陈家坪、凤鸣山—新桥、华岩、巴国城、盘龙—水碾等，常驻人口，达数十万人。
而且，方圆3公里以内，也是近年来主城核心区土地供应量较大的区域 。这里横跨大杨石组团和中梁山组团，是近一两年来释放土地最多的核心区板块之一。
不过，长期以来，这个片区没有大型集中商业。片区及附近的消费流量，要不去杨家坪，要不去渝中区。
眼光独到的渝高集团和擅长打造天街的龙湖，一拍即合，看准了片区空白和巨大潜力，将龙湖的又一座天街，落子这里。
待到2023年二郎天街正式开业之后，势必将吸引二郎及周边陈家坪、凤鸣山—新桥、华岩、巴国城、盘龙—水碾等片区的消费流量。
（二郎天街区位示意图）
另外，今年底明年春节前，环线最后一段（二郎—图书馆）、5号线石桥铺到跳磴段也将开通。
在未来，通过环线，二郎天街将可以虹吸沙区、重庆西站、陈家坪及大杨石板块的客流量。
5号线石桥铺至跳磴段，一共有13个站，服务于沿线数十万人。这13个站点沿线，也没得一个大型集中商业。
那么，未来5号线南段沿线的消费需求到哪里去得到满足呢？坐五号线，在西站换乘环线后，只需再坐一个站，便到了二郎站，出站即达天街。这，或许是5号线南段13个站附近居民享受集中大型商业最近最佳的选项。
不过，以二郎环线车站为原点，直线距离5.5公里之内，届时将有杨家坪步行街、三峡广场—龙湖金沙天街步行街、华宇城、大渡步行街、石桥铺商圈等多个同类型的商业体。
二郎天街如何才能脱颖而出，一炮而红？相信擅长做天街的龙湖，会给二郎带来惊喜！
最后，我们来看一看二郎及其周边的楼盘布局图，恭喜在周边提前上车的朋友。
（二郎及片区周边的主要楼盘图）
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