按照长度算，我国三大跨海大桥分别是港珠澳大桥、青岛胶州湾跨海大桥、杭州湾跨海大桥。如果走过杭州湾跨海大桥或者在地图上看过，就会发现它并非是直线连接杭州湾南北，而是呈S形，为什么呢？
杭州湾又称钱塘湾，是钱塘江入东海形成的喇叭状河口湾，北面是浙江嘉兴和上海，南面是浙江宁波。杭州湾口宽约100千米，深约8米，杭州湾内部的钱塘江口宽20千米，深2-5米。
2008年，杭州湾跨海大桥建成通车，将上海至宁波间的陆路距离缩短了120千米。
杭州湾跨海大桥是G15沈海高速（沈阳-海口）的组成部分，大桥北起嘉兴市海盐枢纽，跨越杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交，路线长36千米，桥梁长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米。
杭州湾地区是世界三大强潮海湾之一，潮差大、流速急，流向乱、波浪高，冲刷深、软弱地层厚，部分区段海底还含有浅层沼气，建设环境十分恶劣。
杭州湾跨海大桥建成通车后，带动嘉兴海盐、平湖的发展，推动宁波杭州湾新区从无到有的形成，将杭州湾南面的宁波、台州等地更好地拉入长三角的经济发展圈，同时还减轻了杭州的交通压力。
海天一洲是位于杭州湾跨海大桥中部的海中平台，通过四条匝道桥与大桥相连。耸立在观光平台东面的观光塔高145.6米，共19层，可以俯瞰大桥全景。
