P50型敞车 P50型敞车
二、自主设计阶段（1958年——2002年）
1978年，以全路停产载重50吨铁路货车，全面转产载重60吨C62型敞车等各型铁路货车为标志，历时20年中国铁路货车实现了由载重50吨向60吨的第二次升级换代。
C62型敞车
1979年至1988年，研制了载重60吨P62型、P62N型棚车、C62A型、C62N型敞车、NJ4A型集装箱车等新产品。
P62型棚车
1989年至1998年，研制了载重61吨C64型通用敞车和C63型、C63A型重载运煤敞车及P64型、P64A型棚车等新产品，其中：C64型敞车、P64型棚车和C63型专用敞车，是当时我国铁路货车的三大主力车型。
P64型棚车
三、协同创新阶段（2003年——2012年）
①2003年至2005年，研制了轴重25吨、载重80吨的C80型铝合金车、C80B型不锈钢车等轻量化新型重载货车，为大秦线开行2万吨重载组合列车提供了装备保障。
