这个周末，营销界的地盘属于雷军的，也是属于张颂文的。两人的隔空互动竟然五次站上热搜榜。就是今天，在头条的热榜上，雷军和张颂文仍然占居两席。可见，其热度之高。
今天的头条热榜上，张颂文回应雷军送小米SU7站在第二位，雷军称“已为张颂文准备好小米汽车”站在第六位，这样的热度再一次印证了雷布斯超凡的营销才能。这一经典案例，值得所有搞营销的人进行研究和总结，特别是同行中的其它新能源汽车管理层。
回顾整个过程，可以发现，这起营销事件，是经过精心准备的，一层一层的推进，慢慢到达火候的。在雷军的小米汽车正式发布之前的两天，就有粉丝在张颂文的个人社交账号下留言“小米汽车马上发售了，雷总有没有给老师准备一辆”，仅仅过了6分钟，张颂文就回复了这名粉丝的问题“暂时没人提这事啊，我该如何暗示一下对方而又不失分寸”。
初看两人的互动，可能觉得真是粉丝与明星偶像之间的常规交流。但是，看一看这位粉丝发布的所有的内容，基本上都是张颂文的图片和视频，或者转发与小米、雷军之间的信息。这说明，这名粉丝可能就是张颂文团队成员。特别是在发布提问之后，6分钟之内就回复了，是巧合，也可能是精心的安排。
同时，提的内容与回复的内容堪称经典，以普通人日常说话的语境来完成一问一答，提问很直接，回答很巧妙。给各方都留下了足够的弹性空间。
这一问一答，尽管都巧妙，但是当天，第二天，第三天都没有任何后续消息。突然到了30号这天，小米创始人雷军亲自出面回复张颂文，“我们已为您准备了一辆，欢迎你来，你喜欢哪种颜色”。可能是雷军担心3月28日正式上市发布会热度不够，提前做的准备。后来，发现，全网都在报道小米汽车，热度足够了，就往后移了一下。
随后，就看到各大媒体开始转发与报道，一时间就有了全网尽知的态势。
那么，为什么在张颂文和“粉丝”互动三天之后，才有有雷军回复，才上热搜呢？
主要有两个原因：
一是，小米汽车在3月28号晚上正式召开上市发布会，在此之前，雷军以挤牙膏的形式，一点一点释放汽车的功能与优势，同时不断炒作其上市价格，让全网竟猜。热度足够。上市第二天和第三天，上市发布会的余热还在，大家进入小米汤车门店试车，热度保持良好。足够大了。但是，到了29号下午，就开始出现小米的一些负面信息，比如说缴了订金不能退（也上了热搜”，小米SU7试驾撞到马路牙子，出现了爆胎，轮毂出现变形，还有断轴的传闻。
这个时候，需要一个热点来对冲，用新热点代替旧热点。
二是小米汽车的同行们行动起来了，有的在降价，并进行针对性的宣传，也有新车上市交付，比如，他最担心的华为智界系轿车。
就连远在他国的马斯克也站出来回复雷军把小米汽车和特斯拉进行对比的事，马斯克在发文中表示：
对任何技术进行评分的正确方法不是将其与竞争对手进行对比（太容易了），而是将其与物理进行比较。
所以就有了张颂文“要车”，雷军送车一事的公开，就有了热搜。这个热搜，“要车”是假，送车是真，连续两天在热搜榜上，也就送一台20多万的车，怎么也值。且这个广告效果，远比让小米手机代言人张颂文直接发两次信息要强百倍以上。当然，之所以在29号下午开始、30号、31号都上了热榜，主要还是通过投流入小米合作媒体转发与报道，再加上自媒体推波助澜。这事就成了。
所以，后续的工作也就水到渠成了。雷军问张颂文喜欢的颜色，张颂文再次巧妙的回答。再到今天，雷军公布张颂文喜欢的橄榄绿车。
按这个步骤，当张颂文拿到小米汽车和小米汽车合影之时，更大的可能还是雷军亲自交付并合影之时，这事才会在又一个热点中结束。
总结一下，小米汽车从初次上市发布预告会开始，一系列的营销可圈可点。除了其高管自驾那一次的内容有失水准外，营销做得很出色。就连周鸿祎评小米汽车营销：小米是国内车厂的营销师傅。比如：
小米把同行那些司空见惯习以为常，觉得人人都应该知道的事情重新包装告诉用户，比如8层上漆工艺、9100吨的压铸机等，让用户创造很惊艳的体验。
这一次的营销，不管是张颂文团队成员的杰作还是雷军团队的杰作，经办人都应该加一个大大的“鸡腿”，给他们也送一小米顶配版汽车也算是对他们工作能力的肯定。
