高速和国道命名都是G加上对应的阿拉伯数字。面对如此繁多的高速公路和国道干线，我们怎样一眼就能区分高速和国道呢？下面我给大家分享一个小妙招：
一、高速命名依据：
《国家高速公路网命名和编号规则(JTGA03-2007)》（交通运输部2005年颁布实施）
二、显著标志：
1、G 一位阿拉伯数字；
2、G 两位阿拉伯数字；
3、G 四位阿拉伯数字。
（备注：“G”指高速公路首字的首个拼音字母）
三、具体含义：
1、G 一位阿拉伯数字：代表以首都北京为圆心从正北开始按顺时针方向升序的放射线即G1-G7。如：G1京哈高速，G2京沪高速；
2、G 两位阿拉伯数字：又可细分为如下三种情况。
（1）G 两位阿拉伯奇数数字，代表南北纵向路线编号由东向西升序编排，编号区间为11-89，即G11-G89，如G11鹤大高速，G15沈海高速。
（2）G 两位阿拉伯偶数数字，代表东西横向路线编号由北向南升序编排，编号为10-90，即G10-G90，如G10绥满高速，G12珲乌高速。
（3）国家高速公路的地区环线也属主线的一部分，其数字编号为两位数，其中第1位为“9”，在全国范围总体上按照由北向南的顺序编排。目前我国规划有6条地区环线，分别是G91辽中环线高速、G92杭州湾环线高速、G93成渝环线高速、G94珠三角环线高速、G95首都环线高速、G98海南环岛高速。
3、G 四位阿拉伯数字编号：
（1）城市绕城环线，纳入国家高速公路的城市绕城环线的数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“0”再加一位顺序号组成，即G××0#，在全国范围内统一编排，如武汉绕城高速G4201，成都绕城高速G4202；城市绕城环线仅连接首都放射线时，主线编号前应以“0”补位，即G0×0#，如长沙绕城高速G0401。
（2）联络线，国家高速公路的联络线数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“1”再加一位顺序号组成，即G××1#，在全国范围内统一编排，如G15沈海高速的联络线G1515盐靖高速，即沈海高速由盐城到靖江的联络线。联络线仅连接首都放射线时，主线编号前以“0”补位，即G0×1#，如G5京昆高速的联络线G0512成乐高速，即京昆高速由成都到乐山的联络线。
（3）并行线编号，国家高速公路并行线一般指纳入国家高速公路网，且属于国家高速公路的主线（首都放射线、北南纵线、东西横线和地区环线）在某一路段的并行线路。国家高速公路的并行线数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“2”再加一位顺序号组成，即G××2#，在全国范围内统一编排，如G15沈海高速的并行线G1523甬莞高速，即沈海高速在宁波和东莞之间的并行线。并行线仅连接首都放射线时，主线编号前以“0”补位，即G0×2#，如G4京港澳高速的G0422武深高速，即京港澳高速在武汉和深圳之间的并行线。我们在路上看到类似的编号结构，第三位是“2”的，就是代表这是一条国家高速公路并行线，大部分并行线是可以再回到主线上的，目前国家高速公路网有16条并行线。
四、高速和国道命名最明显区别：
高速命名为G 1/2/4位阿拉伯数字，国道命名为G 3位阿拉伯数字。
参考资料：1、中国公路网
2、中国高速公路网规划
3、《国家高速公路网命名和编号规则(JTGA03-2007)》
备注：2013年5月，国务院批准了《国家公路网规划（2013-2030年）》。新的国家公路网规划总规模40.1万公里。其中：国家高速公路网由原规划的“7射、9纵、18横”，也就是我们常说的“7918”，调整为“7射、11纵、18横”（目前的“71118”），以及6条地区环线、16条并行线和104条联络线，总规模约11.8万公里，另有规划远期展望线约1.8万公里；普通国道网由原规划的“12射、28纵、30横”共70条路线，调整为“12射、47纵、60横”，以及81条联络线，共200条路线，总规模约26.5万公里。（备注转载至学习强国“交通运输部10月份例行新闻发布会”交通运输部公路局副局长周荣峰先生的答记者问。）
