777-9和747-8飞机的参数比较
载客量：虽然是747飞机的“替代者”，但是无论怎么配置，波音777X的载客量都没有747飞机那么多。尽管这两款具有几乎相同的长度和宽度尺寸。波音747飞机的二层多出来的载客量似乎发挥了关键作用。获胜者：波音747
货运能力： 777X领先，运输的货物远多于747。获胜者：波音777X
燃油容量： 747-8比777X携带更多燃油，因此航程更高。获胜者：波音747
航程：747的航程比777-9多出约1000公里。但是，值得一提的是，较小的777-8飞机的航程比747更远。获胜者：波音747
波音777-9飞机有两个发动机，而波音747-8飞机有四个发动机。波音747最初设计为能够执行长途跨洋飞行，但其发动机的功率仅为777X发动机的一半。但这是否意味着波747仅使用相同量的燃油？
事实上，波音747比777X飞机重，且它有四个发动机，而不是两个。显然，运营成本将要高得多。
但是到底高了多少？航空专家泰·约瑟夫详细地解释了这个问题。
波音747-8I/F飞机在9700米的高度下以929 公里/小时的速度飞行的话，每小时燃烧约8.83 吨，或者说10114升的燃油。这意味着每小时的燃油成本约7150美元，或者说每个座位每小时的燃油成本约15.31 美元。波音公司表示，747飞机的总运营成本接近每小时13450美元，即每个座位每小时约28.80美元。
根据波音的数据，正常情况下，777-200LR的运营成本约为9750美元/小时，777-300ER 的运营成本为10250美元/小时。在两舱布局中，-200LR每个座位每小时的成本约为32.39美元，-300ER每个座位每小时的成本约为 27.12 美元/小时。其中大约60%是燃料成本。
当然，波音777X采用了更新的技术、复合材料和更大的发动机，并且是针对不断上涨的燃油价格而设计的。而且，随着航空燃油价格持续上涨，777X相对于747-8的节省只会变得更加明显。
获奖者：波音777X
固定成本的比较目前，777-9的市场标价为4.422亿美元，不过，从飞机制造商处购买多架该机型的航司大概率会获得较大折扣。据波音称，一架747-8I的价值约为4.2亿美元。然而，这架飞机的真正价格取决于，飞机所有者愿意以什么样的价格来出售这架飞机。
