大伙儿知道大件运输吗？就是运输风电设备、工程机械等超大超重货物的一种运输方式。以前跨省大件运输，企业往往要跑好几个部门审批，那叫一个折腾！但在4月26日的京津冀区域交通一体化统筹协调小组第9次联席会议上，北京、天津、河北、辽宁、山西五省市交通主管部门签订了一份大件运输许可审批联动机制合作协议，标志着京津冀及周边省市在这一领域迈出了重要一步。
"这份协议最大的亮点就是推动建立审批服务沟通联络机制、道路通行信息共享机制、跨省特种大件运输审批'预约制'和跨省大件运输主通道。"天津市交通运输委员会政务服务处副处长赵自金解释说，通俗点说，就是五省市将共同甄选出适合大件运输的公路线路，规划出区域内大件运输的"高速公路"，企业运输时可以直接走这条"高速路"，省去自己找路的麻烦。
同时，五省市相关部门将通力合作，在最短时间内完成企业申请的审批，让大件货物畅通无阻。赵自金表示："通过部门协同和流程优化，企业'少跑腿'，运输更高效，将为区域内风电、工程机械等产业发展带来实实在在的红利。"
除了货运领域的新突破，客运方面也有大动作。天津市交通运输委员会透露，根据与北京市交通委员会签订的合作协议，京津两地将以天津直通北京环球影城旅游专线为试点，创新旅游客运模式。
这条旅游专线最大的亮点在哪？据悉，以往天津旅游大巴进京受到每年不超过12次、每次不超过7天的限制，而环球影城旅游专线一旦开通，将突破现有的进京限行政策，全年进京不限次数、不限天数！天津的游客朋友们，是不是已经等不及想去北京玩一玩啦？
据了解，这条旅游专线计划于5月开通，天津各大旅行社也已摩拳擦掌，准备推出环球影城特色旅游产品。小编手痒痒，恨不得现在就上车出发！你最期待什么时候去北京环球影城打卡呢？
京津冀协同发展，离不开一个强有力的"海上门户"。4月26日，天津港集团物流有限公司与河北省国际陆港有限公司签署战略合作协议，双方将在津冀两地物流领域开展更广泛、更深入的合作。
值得一提的是，目前已开行的石家庄至天津港海铁联运班列有望实现优化升级。据河北省国际陆港副总经理韩迎召介绍，该班列现每周开行2班，主要运送邢台生产的光伏产品，未来班次将增至每周4班，运输品类也将拓展至汽车整车、零部件、儿童自行车等。
"通过'公转铁'方式直达天津港，将大大提升河北特色产品'出海'效率，降低物流成本，为区域经济发展注入新活力。"韩迎召对班列的升级寄予厚望。
京津冀交通一体化的新进展，在网上引发热议。不少网友对即将实施的新政充满期待，说到交通便利大伙儿那叫一个兴奋劲儿！
"俺们村计划扩建风电场，正发愁大件设备运输费时费力，没想到国家要给大件运输开辟'高速路'，这下能省不少心！"来自河北的网友"阿土伯"说。
"作为一名天津司机，我最期待的就是津兴高铁早日开通，这样每天去北京送货就方便多了，高铁'朋友圈'越来越大，老百姓的日子也会越过越红火！"网友"天津老炮儿"感慨道。
"京津冀旅游市场太有潜力了，天津直通环球影城旅游专线一开，我就带着孩子去尝尝鲜，一站直达不受限，想来就来，爽！"天津的宝妈"幸运鱼"兴奋地表示。
"我是做外贸的，经常发货到天津港，最怕货物在路上耽搁，现在海铁联运班列要提速加密了，简直是天大的好消息！"石家庄网友"外贸小王"为物流效率提升点赞。
"京津冀交通越来越方便，百姓的获得感也越来越强，希望三地协同发展再接再厉，让咱老百姓享受到更多改革发展的红利。"网友"老北京"说出了大家的心声。
