
供电臂是相对牵引变电所来说的,根据主接线一般有两个供电臂;供电分束一般是指站场而言,《铁路牵引供电规范》要求大型车场需要设定分场分束供电,根据不同的分场单独引馈线供电,就是分束供电,这样提高了供电的灵活性。不同分束的供电可以来自一个供电臂,也可以来自不同的供电臂。
两个牵引变电所之间将接触网分成两个供电分区(又称供电臂),正常情况两相邻供电臂之间在接触网上是绝缘的,每个供电分区只从一端牵引变电所获得电能的供电方式称为单边供电。

供电臂是相对牵引变电所来说的,根据主接线一般有两个供电臂;供电分束一般是指站场而言,《铁路牵引供电规范》要求大型车场需要设定分场分束供电,根据不同的分场单独引馈线供电,就是分束供电,这样提高了供电的灵活性。不同分束的供电可以来自一个供电臂,也可以来自不同的供电臂。
两个牵引变电所之间将接触网分成两个供电分区(又称供电臂),正常情况两相邻供电臂之间在接触网上是绝缘的,每个供电分区只从一端牵引变电所获得电能的供电方式称为单边供电。
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